Comments on: Vacaciones en dos ruedas Cacahuamilpa y el regreso a casa

By: Suzu el adios… « RUTAGTO

Suzu el adios… « RUTAGTO — Thu, 05 Jul 2012 03:00:08 +0000

[...] el regreso a casa pudimos por fin conocer Cacahuamilpa y el saldo hubiera sido blanco, de no ser porque Beto decide tirar a Suzu en las vias de Salamanca, [...]

By: Andres Fco Hernandez

Andres Fco Hernandez — Mon, 05 Oct 2009 02:23:58 +0000

pues ya mero hay dias para ver si se hace ir a tierras de durango, ese Aaron no solo de galletitas y jugo vive el hombre y menos al rodar, mega comentario el que te acabas de reventar, efectivamente no piensan en las motos al diseñar vialidades,tal vez confiados a nuestra agilidad les vale queso fijarse en las motos, tanto pintura resbaladisa como objetos de metal son colocados en el lugar justo par tumbarte de la moto.un saludo desde Leon gto. ya biene el nuevo relato.

By: suzukidr200

suzukidr200 — Sat, 03 Oct 2009 23:59:49 +0000

"faquir estilo el survivor mayor, alias el Aaron."jaja, pues si, ya ven que casi me aviento las cuatrimanías con galletas y jugo como plato fuerte…no es lo mas recomendable, pero eso pasa cuando segun llegaste a tu destino y dices mejor le sigo, sin estar adecuadamente preparado para ello…

By: suzukidr200

suzukidr200 — Sat, 03 Oct 2009 23:52:57 +0000

No se como empezar, vaya que fue un gran viaje, tantos kilometros, vivencias, sufrimiento, frio, calor, agua, estar bajo suelo. Son tantas cosas que pasan luego de tantos días y kilómetros de moto.Las grutas de Cacahuamilpa son un sitio que conocí primero gracias a un libro de los scouts, que narra una aventura que al parecer fue ficcion pero se ha llegado a plantear que en realidad si ocurrió. Cuenta la historia de unos 6 o 7 chavos que fueron asi como ustedes de visita a las grutas, sólo que la curiosidad de uno de los chavos y un derrumbe los dejan atrapados en una sección de las grutas prácticamente inexploradas e incomunicados de la superficie. Como pueden encuentran un rio subterraneo y logran salir, pero para eso tardan 7 días sin el equipo y comida necesarios. Desde entonces tengo la curiosidad de ir a ese lugar. Por cierto, acá en Durango cerca de la Zona del Silencio hay unas grutas que aunque no son tan grandes como las de Cacahuamilpa si ofrecen la misma magia de estar bajo tierra y ver formaciones nunca antes vistas (Grutas del Rosario).Al leer lo del reproductor de Beto no se porqué me dió risa, talvez solo un pequeño descuido pero algo asi siempre es lo que me imagino que podria suceder y luego por eso ando viendo que traigo la camara bien guardada al igual que el cel y lo demas. Eso que mencionas que luego de visitar dos veces el suelo antes de hacer cualquier cosa piensas lo que podría salir mal es un excelente consejo, yo no requerí caerme, sino que por azares del destino me salvé de algunos buenos golpes/caídas, lo medité y ahora casi siempre hago como tu, ver todas las posibilidades en base a las condiciones.Que bueno que no pasó a mayores la caída de Beto, pero ahora que lo recuerdo en un cruce de vías similares camino a Querétaro bien me pudo pasar lo mismo si no es que todos disminuyeron su velocidad, en ese momento yo iba atrás y ni me había percatado de las vias, solo disminuí la velocidad porque ustedes lo hicieron pudiendo asi tomar el cruce lo más perpendicular posible.Lo que te dijo el camionero, aunque bien dices primero hubiera preguntado como están o algo, es totalmente cierto. En base a lo que estudié en algunas clases de la escuela y a la normatividad mas vigente qeu conozco de la SCT TODAS LAS CARRETERAS se diseñan dependiendo del aforo vehícular que podrían llegar a tener, y en base a esto y a las características topográficas del terreno (plano, lomerío o montañoso) se decido el tipo de camino o carretera y con esto las características que debe tener y ya así se determinan las velocidades máximas para cada tramo para el vehículo de diseño, que siempre es el mas desfavorable en todos los aspectos (un trailer). Es por esto que si en un tramo de curvas tu encuentras un letrero de 40km/hr maximo, sin problemas en tu moto podrás pasar un poco mas fuerte e incluso conduciendo un carro también se puede, pero en un trailer cargado si lo pasas a 40 ya vas al límite de volcar o salirte…Bueno, no me queda mas que decir que excelente viaje, que bueno que no paso nada realmente grave y Nos vemos en el camino!

By: Andres Fco Hernandez

Andres Fco Hernandez — Sat, 03 Oct 2009 04:44:53 +0000

Coquito: gracias por seguir visitandonos,trato de no hacer corajes, tal vez por eso me acabe de desahogar escribiendo ja.un gusto que pases a saludar, aqui tienes tu casa.

By: Andres Fco Hernandez

Andres Fco Hernandez — Sat, 03 Oct 2009 04:39:40 +0000

MrFeto gracias por leer estas motoaventuras que tal vez solo sirven para hacer tiempo muerto en el trabajo, ya lo ubique sr. ahora ya se que eres el master que se fue con el Jorge a la aventura en Veracruz, mis respetos fue una gran aventura y calleste muchas bocas con esa rodada ja.de besar el suelo se que es la de ley, pero como ya llevo un par de caidas eh tratado de que no pase un percanse y menos en carretera donde el riesgo de morir se incrementa bastante, solos les puedo aconsejar seguir los tips de seguridad sobre todo vestirse para caer, cuando te toca te toca, pero no hay que buscar por que encuentras.pues comiamos a deshoras asi que cuando lo haciamos lo haciamos bien, la verdad con malteadas y pan uno no puede aguantar todo el dia a menos que seas un faquir estilo el survivor mayor, alias el Aaron.sobre las caidas pues ya lo dije casco,guantes,chamarra y botas son lo minimo para poder salir a carrerera, si puedes traer tu esqueleto, rodilleras, coderas y hasta un federal escoltandote que mejor, usen el mayor equipo que puedan, puede ser la diferencia que salve a tus familiares de irte a recojer a una morgue. chale sone muy drastico pero es cierto.un saludo desde Leon,Gto.

By: Anonymous

Anonymous — Sat, 03 Oct 2009 02:53:32 +0000

COQUITO: excelente relato como siempre, buenas fotos, si que estubo bien tu rodada,espero haya muchassss massss, ten mucho cuidado en tus salidas y pues a disfrutar. Suerte. AAAA y no haga corajes jajaja.

By: Andres Fco Hernandez

Andres Fco Hernandez — Fri, 02 Oct 2009 03:10:59 +0000

Alex, ya mero te caigo en Toluca de vuelta. pues te dire trato de no enojarme, tu lo has visto suelo ser muy calmado para todo pero ese trailero se paso de gandalla, que hubiera hecho ese Sr. de haber sido mas grave la cosa….en el relato faltaron mas fotos, sobre todo del regreso, pero bueno hacemos lo que podemos para compartirles un pedazo de nuestra experiencia en la carretera y claro que si a seguir rodando.

By: MrFeto

MrFeto — Thu, 01 Oct 2009 20:56:28 +0000

Chingon el relato, Sobre lo que comentas de que después de cuando uno besa el suelo, aveces uno se vuelve mas precavido es muy cierto, después de que tuve un resbalon en una curva, ahora tomo las curvas con mas precaución y recordando muy bien lo que se debe evitar al momento de tomarla. Vaya son aprendizajes que se nos quedan bien grabados por la chinga que uno se mete, lamentable cometer un error mientras se monta una motocicleta aveces nos puede salir muy caro.Vaya que se consintieron en la parte gastronómica en esta rodada, y es que comer en la fondita o en el local tradicional por cada lugar que vas conociendo es una de las cosas mas chingonas.Y que bueno que tu compa Beto salio librado de esa caída, es en estos momentos en los que pensamos que un buen equipamiento casco, chamarra, etc…,que aunque aveces pueden resultar incómodos, realmente son importantes.

By: gn125h

gn125h — Thu, 01 Oct 2009 06:02:23 +0000

A qué cosas. Ahora que terminas este post me doy cuenta de todo lo que rodamos y no es que me olvide de cómo fue o como paso, pero mira que leer tu punto de vista como lo viviste, me hace recordar al doble todo lo que pasamos, desde mi salida el viernes, pasando por llegar a León de nuevo hasta el Tour de Querétaro y recordar el mal pedo de la mica negra, el hotel en Chilpancingo y los murciélagos en la casa, son tantas cosas por las que pasamos que me siento contento, feliz, alegre por saber que podemos llegar a donde los posas, los camiles nunca llegaran, al menos no en moto, claro está eso no es lo importante si no lo que podemos hacer y lo que está por venir.Andrés NO tienes nada que agradecer es lo menos que puede esperar, YA sabes cuándo gustes aquí tienes tu casa. Siento que faltaron mas fotos mi buen pero ahhh que chido estuvo está rodada… Nos vemos en la próxima y ya no se enoje… de hecho el buen Aarón me dijo que en efecto las autopistas no están hechas para motos si no para los autos más grandes, je ahí que te explique mejor. Jajajaja.Nos estamos viendo en próximos días y vámonos a seguir rodando. PRIMISSSSSSSSS