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	<title>Comments on: Otinapa</title>
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	<description>Nos vemos en el camino</description>
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		<title>By: Aaron</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/10/26/otinapa/comment-page-1/#comment-1084</link>
		<dc:creator><![CDATA[Aaron]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 01:52:03 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Vaya, que extenso comentario motoso jaja

Aquí mi respuestas (esta vez no tan rápido como subí el comentario)
1.- El cruce de ese río como bien mencionas fue un buen reto para la DR y para su piloto, igual esta vez la profundidad no era problema, sino el circular entre tanta piedra tan junta y resbalosa.
2.- Mucho de razón tiene Edgar, sobre todo si quieres andar rápido ya sea en pavimento o en carretera. A un nivel más aventurero y menos racing las DP son las mejores máquinas para hacer viajes de cualquier magnitid, si quieres comprobarlo entra a advrider.com y checate que muchos de los viajes en todo el mundo que ahí se postean se hacen con DP. Por cierto, mucha gente equipa a la DR totalmente para tierra y no las sacan de ahí, otros las mantienen con llantas mixtas y así emprenden buenos viajes con ella.
3.- Coincido contigo, que irresponsables sus papás.
4.- Prometo tener más cuidado para la próxima con posibles canes al invadir prop. ajena jaja
5.- Sin comentarios jaja
6.- La bombita podrá parecer fresa, pero la verdad si te ahorra un buen de esfuerzo y tiempo. Bueno al menos yo siempre voy equipado con una manual de esas que traen los ciclistas de montaña.
7.- Esa vieja estación ha sido muy fotografiada, pero siempre de más cerca o con más detalle. Esta vez desde donde estábamos comiendo me fui caminando a buscarla, me dió flojera acercarme más y he aquí el resultado jeje. Ya luego tomaré alguna foto más cercana.
8.- Yo lo se, gastar tanta agua es algo de lo que más me pesa al lavar la moto. Aunque no es la principal, esta es una razón por la cual voy a dejar de salir tan seguido a terracería, así no tendré que lavar tan seguido la DR.
9 .- Ya estás, dos calcamonías para la raza! ¿Quien más se apunta?
10.- Pues no te preocupes por el inglés, ahí está el Google Traductor o para algo más especifico el wordreference.com

La rapidez para subir el relato se dió gracias a que regresamos a bastante buena hora de la rodada y me puse a hacerlo porque según yo sería bastante corto jaja, pero ya me di cuenta que no resultó asi...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vaya, que extenso comentario motoso jaja</p>
<p>Aquí mi respuestas (esta vez no tan rápido como subí el comentario)<br />
1.- El cruce de ese río como bien mencionas fue un buen reto para la DR y para su piloto, igual esta vez la profundidad no era problema, sino el circular entre tanta piedra tan junta y resbalosa.<br />
2.- Mucho de razón tiene Edgar, sobre todo si quieres andar rápido ya sea en pavimento o en carretera. A un nivel más aventurero y menos racing las DP son las mejores máquinas para hacer viajes de cualquier magnitid, si quieres comprobarlo entra a advrider.com y checate que muchos de los viajes en todo el mundo que ahí se postean se hacen con DP. Por cierto, mucha gente equipa a la DR totalmente para tierra y no las sacan de ahí, otros las mantienen con llantas mixtas y así emprenden buenos viajes con ella.<br />
3.- Coincido contigo, que irresponsables sus papás.<br />
4.- Prometo tener más cuidado para la próxima con posibles canes al invadir prop. ajena jaja<br />
5.- Sin comentarios jaja<br />
6.- La bombita podrá parecer fresa, pero la verdad si te ahorra un buen de esfuerzo y tiempo. Bueno al menos yo siempre voy equipado con una manual de esas que traen los ciclistas de montaña.<br />
7.- Esa vieja estación ha sido muy fotografiada, pero siempre de más cerca o con más detalle. Esta vez desde donde estábamos comiendo me fui caminando a buscarla, me dió flojera acercarme más y he aquí el resultado jeje. Ya luego tomaré alguna foto más cercana.<br />
8.- Yo lo se, gastar tanta agua es algo de lo que más me pesa al lavar la moto. Aunque no es la principal, esta es una razón por la cual voy a dejar de salir tan seguido a terracería, así no tendré que lavar tan seguido la DR.<br />
9 .- Ya estás, dos calcamonías para la raza! ¿Quien más se apunta?<br />
10.- Pues no te preocupes por el inglés, ahí está el Google Traductor o para algo más especifico el wordreference.com</p>
<p>La rapidez para subir el relato se dió gracias a que regresamos a bastante buena hora de la rodada y me puse a hacerlo porque según yo sería bastante corto jaja, pero ya me di cuenta que no resultó asi&#8230;</p>
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		<title>By: Aaron</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/10/26/otinapa/comment-page-1/#comment-1083</link>
		<dc:creator><![CDATA[Aaron]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 01:33:52 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Si, la verdad se le extraña de vez en cuando al Jorge, pero lo bueno que de vez en cuando nos da la vuelta jeje]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Si, la verdad se le extraña de vez en cuando al Jorge, pero lo bueno que de vez en cuando nos da la vuelta jeje</p>
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		<title>By: motooso</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/10/26/otinapa/comment-page-1/#comment-983</link>
		<dc:creator><![CDATA[motooso]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 06:05:18 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ese mi Aaron hay vengo a desvirtuar, jejeje.
punto 1: el cruce del rio se ve que estubo muy divertido todo un reto para la DR.
punto 2:Edgar suele decir que las DP no son buenas ni en la tierra, ni en el asfalto. algo hay de eso, pero es el segmento mas aventurero ya que puedes andar donde quieras, yo creo que con un par de accesorios como la proteccion para el carter, las hand-guard (dicen que protejen mucho las manijas y tus manos al rodar con cuatris) y unas llantas mas adecuadas (con lo cual la condenarias solo a la tierra)convertirias a la DR en toda una bestia.
punto 3:los niños niños son, a los que hay que culpar es a los descuidados de sus padres ya cuando les pasa algo, resulta que ellos no tubieron la culpa.
punto 4: aguas con eso de invadir propiedad privada, veo dificil que tengas problemas con la gente del lugar, el peligro es que a veces tienen perros cuidando y esos si te pueden dar un susto.
punto 5: chiialeeee ya parece otro rollo esto.
punto 6:esta bastante &quot;fresa&quot; la bombita de aire para la moto, y se me sigue haciendo raro el termino desponchar y desponchadora.
punto 7: la foto de la vieja estacion esta de poca me gusto.
punto 8: para que lavas la Dr si la vas a dejar toda batida te gusta trabajar doble verdad, ja diran que me importa pero el agua esta escasa :-)
punto 9: pido segus para la calcomania.
punto 10: mi ingles esta del navo, me quedo con el clasico nos vemos en el camino.

P.D: el Alex ya se estaba cortando las venas con galletas de animalitos por que el bonnieracer no aparecia.
P.D2: ya me alarge mucho un saludo mi estimado survivor hasta tus lejanas tierras.
P.D3: felicidades, me gusto la rapidez para subir relato.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ese mi Aaron hay vengo a desvirtuar, jejeje.<br />
punto 1: el cruce del rio se ve que estubo muy divertido todo un reto para la DR.<br />
punto 2:Edgar suele decir que las DP no son buenas ni en la tierra, ni en el asfalto. algo hay de eso, pero es el segmento mas aventurero ya que puedes andar donde quieras, yo creo que con un par de accesorios como la proteccion para el carter, las hand-guard (dicen que protejen mucho las manijas y tus manos al rodar con cuatris) y unas llantas mas adecuadas (con lo cual la condenarias solo a la tierra)convertirias a la DR en toda una bestia.<br />
punto 3:los niños niños son, a los que hay que culpar es a los descuidados de sus padres ya cuando les pasa algo, resulta que ellos no tubieron la culpa.<br />
punto 4: aguas con eso de invadir propiedad privada, veo dificil que tengas problemas con la gente del lugar, el peligro es que a veces tienen perros cuidando y esos si te pueden dar un susto.<br />
punto 5: chiialeeee ya parece otro rollo esto.<br />
punto 6:esta bastante &#8220;fresa&#8221; la bombita de aire para la moto, y se me sigue haciendo raro el termino desponchar y desponchadora.<br />
punto 7: la foto de la vieja estacion esta de poca me gusto.<br />
punto 8: para que lavas la Dr si la vas a dejar toda batida te gusta trabajar doble verdad, ja diran que me importa pero el agua esta escasa <img src="http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley" /><br />
punto 9: pido segus para la calcomania.<br />
punto 10: mi ingles esta del navo, me quedo con el clasico nos vemos en el camino.</p>
<p>P.D: el Alex ya se estaba cortando las venas con galletas de animalitos por que el bonnieracer no aparecia.<br />
P.D2: ya me alarge mucho un saludo mi estimado survivor hasta tus lejanas tierras.<br />
P.D3: felicidades, me gusto la rapidez para subir relato.</p>
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	<item>
		<title>By: Almighty</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/10/26/otinapa/comment-page-1/#comment-982</link>
		<dc:creator><![CDATA[Almighty]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 05:16:41 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ese mi pistolero perdido.... onde andabas... ya se te olvido tu otra familia... SE TE EXTRAÑA. snif. snif... snif....

Y comprate una Scram... pues total... jejeje

Saludos y no te olvides de los cuadernos...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ese mi pistolero perdido&#8230;. onde andabas&#8230; ya se te olvido tu otra familia&#8230; SE TE EXTRAÑA. snif. snif&#8230; snif&#8230;.</p>
<p>Y comprate una Scram&#8230; pues total&#8230; jejeje</p>
<p>Saludos y no te olvides de los cuadernos&#8230;</p>
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	<item>
		<title>By: Aaron</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/10/26/otinapa/comment-page-1/#comment-981</link>
		<dc:creator><![CDATA[Aaron]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 03:32:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Que milagro George! Yo aquí ando bien, gracias tu que onda? Si, la verdad estuvo muy bien esta aventura, siendo  lo más difícil el paso del río con fondo rocoso y algunas secciones con lodo, pero en si toda la ruta aun en sus tramos más sencillos exigió bastante de mi y la DR para seguir el ritmo de los endureros. Igual mi técnica es bastante básica y muy empírica, pero ahi vamos poco a poco ganando experiencia en tierra y bueno, cuando te animes a hacerte de una moto más tierrosa por ahi nos damos la vuelta por alguna terracería jeje, o igual y cuando le pongas unas llantas doble propósito a la Bonnie! Claro, a un ritmo tranquilo y dentro de las limitantes de peso y altura de tu máquina...

Las fotos, pues si, sobre todo rodando en grupo es cuando más se llega a &quot;batallar&quot; para tomarlas, pero sirven para compartir con la banda y como dices, ponerme a verlas luego y recordar rodadas anteriores y hasta ponerme nostálgico y salir a rodar en el momento jeje.


Gracias por pasar por aquí y nos vemos en el camino!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Que milagro George! Yo aquí ando bien, gracias tu que onda? Si, la verdad estuvo muy bien esta aventura, siendo  lo más difícil el paso del río con fondo rocoso y algunas secciones con lodo, pero en si toda la ruta aun en sus tramos más sencillos exigió bastante de mi y la DR para seguir el ritmo de los endureros. Igual mi técnica es bastante básica y muy empírica, pero ahi vamos poco a poco ganando experiencia en tierra y bueno, cuando te animes a hacerte de una moto más tierrosa por ahi nos damos la vuelta por alguna terracería jeje, o igual y cuando le pongas unas llantas doble propósito a la Bonnie! Claro, a un ritmo tranquilo y dentro de las limitantes de peso y altura de tu máquina&#8230;</p>
<p>Las fotos, pues si, sobre todo rodando en grupo es cuando más se llega a &#8220;batallar&#8221; para tomarlas, pero sirven para compartir con la banda y como dices, ponerme a verlas luego y recordar rodadas anteriores y hasta ponerme nostálgico y salir a rodar en el momento jeje.</p>
<p>Gracias por pasar por aquí y nos vemos en el camino!</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>By: Aaron</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/10/26/otinapa/comment-page-1/#comment-980</link>
		<dc:creator><![CDATA[Aaron]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 03:26:04 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Que tal gvillarreal! Así es, la ruta no se pudo completar pero sirvió como exploración y precisamente para descartar caminos o a la próxima pedir permiso con las personas correspondientes...

Saludos!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Que tal gvillarreal! Así es, la ruta no se pudo completar pero sirvió como exploración y precisamente para descartar caminos o a la próxima pedir permiso con las personas correspondientes&#8230;</p>
<p>Saludos!</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Aaron</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/10/26/otinapa/comment-page-1/#comment-979</link>
		<dc:creator><![CDATA[Aaron]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 03:25:02 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Que tal Chamuco! Gracias por el comentario,  y que bueno que te la pasaste padre. Si, la verdad cuando supimos que ustedes siguieron buscando el camino mientras nosotros nos dirigimos a Otinapa sentí un poco extraño, en primer lugar ganas de acompañarlos para explorar pero pues en ese momento ya había un plato caliente de menudo frente a mi jeje; luego que hablaste por cel para informar que estabas atorado la verdad si sentí feo, lo bueno fue que tu primo salió para auxiliarte aunque de cualquier manera conseguiste salir por tus propios medios. Supongo que fue una buena experiencia y que padre, así poco a poco nos vamos enfrentando a diferentes situaciones.

Sobre la velocidad que alcanzamos en las rectas de la terracería, la verdad si llegué a alucinar un poco con eso, ya que parecia que anduvieramos en carretera o en un terreno más facil que por el que andabamos jeje, sobre todo en las curvas, aunque ahi si tengo que confesar que le bajaba bastante la velocidad por miedo a derraparme. Sobre Quique, bueno, iba bastante rápido, y aunque no sabía que es corredor de lejos se veía su gran dominio sobre su máquina.



Sale pues, por aquí andamos y gracias por pasar al blog!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Que tal Chamuco! Gracias por el comentario,  y que bueno que te la pasaste padre. Si, la verdad cuando supimos que ustedes siguieron buscando el camino mientras nosotros nos dirigimos a Otinapa sentí un poco extraño, en primer lugar ganas de acompañarlos para explorar pero pues en ese momento ya había un plato caliente de menudo frente a mi jeje; luego que hablaste por cel para informar que estabas atorado la verdad si sentí feo, lo bueno fue que tu primo salió para auxiliarte aunque de cualquier manera conseguiste salir por tus propios medios. Supongo que fue una buena experiencia y que padre, así poco a poco nos vamos enfrentando a diferentes situaciones.</p>
<p>Sobre la velocidad que alcanzamos en las rectas de la terracería, la verdad si llegué a alucinar un poco con eso, ya que parecia que anduvieramos en carretera o en un terreno más facil que por el que andabamos jeje, sobre todo en las curvas, aunque ahi si tengo que confesar que le bajaba bastante la velocidad por miedo a derraparme. Sobre Quique, bueno, iba bastante rápido, y aunque no sabía que es corredor de lejos se veía su gran dominio sobre su máquina.</p>
<p>Sale pues, por aquí andamos y gracias por pasar al blog!</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: BonnieRacer</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/10/26/otinapa/comment-page-1/#comment-978</link>
		<dc:creator><![CDATA[BonnieRacer]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 23:39:27 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Hola que tal mi buen mai como has estado? oye que aventura esta ultima que te has aventado, la verdad es que se nota que las condiciones del camino ya exigen mucho mas a tu DR y que bueno que la sacas a pasear y que vas aprendiendo nuevas tecnicas, estoy seguro que aunque no se trata de una cross, estas cruzando los mismos caminos que ellos aunque tu tienes que hacer mucho uso de tu tecnica para no quedarte por ahi tirado, en verdad que se antoja tener una maquinita de esas para ir a los cerros, aqui los fines de semana veo a muchos riders en sus cuatris y en sus cross que se van a pueblear a guanajuato o por algunos lugares aqui en Queretaro. Felicidades por tu viaje y en verdad que las fotos son muy buenas y vale la pena el tiempo que inviertes tomandolas, ya veras que cuando pasen los meses, encontraras en ellas un &quot;algo&quot; motivador que te mantenga en el camino!.


Saludos desde Queretaro and.... go light!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola que tal mi buen mai como has estado? oye que aventura esta ultima que te has aventado, la verdad es que se nota que las condiciones del camino ya exigen mucho mas a tu DR y que bueno que la sacas a pasear y que vas aprendiendo nuevas tecnicas, estoy seguro que aunque no se trata de una cross, estas cruzando los mismos caminos que ellos aunque tu tienes que hacer mucho uso de tu tecnica para no quedarte por ahi tirado, en verdad que se antoja tener una maquinita de esas para ir a los cerros, aqui los fines de semana veo a muchos riders en sus cuatris y en sus cross que se van a pueblear a guanajuato o por algunos lugares aqui en Queretaro. Felicidades por tu viaje y en verdad que las fotos son muy buenas y vale la pena el tiempo que inviertes tomandolas, ya veras que cuando pasen los meses, encontraras en ellas un &#8220;algo&#8221; motivador que te mantenga en el camino!.</p>
<p>Saludos desde Queretaro and&#8230;. go light!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: gvillarreal</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/10/26/otinapa/comment-page-1/#comment-977</link>
		<dc:creator><![CDATA[gvillarreal]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 19:05:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://suzukidr200.wordpress.com/?p=620#comment-977</guid>
		<description><![CDATA[Felicidades!!!
Lástima que no completaron la ruta]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Felicidades!!!<br />
Lástima que no completaron la ruta</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: El Chamuco</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/10/26/otinapa/comment-page-1/#comment-976</link>
		<dc:creator><![CDATA[El Chamuco]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 19:02:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://suzukidr200.wordpress.com/?p=620#comment-976</guid>
		<description><![CDATA[Excelente reseña y muy buenas fotos Aarón

Qué bueno que la pasaste con madres, yo también me la pasé muy chido, lo más emocionante fue cuando me desvié del camino junto con los endureros, éstos me dejaron atrás y me atasqué en unas rocas gigantescas y sin nadie que me ayudara, ya que todos estaban ya echándose su menudo, jajajaja

De regreso venía enfierrado, porque le acababa de liberar todo el acelerador a la Can Am, después de sus 10 hs reglamentarias, y pues andaba viendo sus prestaciones y a ver que tal levantaba la velocidad en brechas rectas

Por cierto, ya constanté que es un demonio corriendo, pues en algunas brechas levanté más de 100 kms/h y se veía que todavía daba más, pero por seguridad preferí ya no meterle

A Quique en su enduro 450 jamás le daremos alcance... Ese cuate tiene años corriendo en competencias

Saludos y estamos pendientes para la próxima]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Excelente reseña y muy buenas fotos Aarón</p>
<p>Qué bueno que la pasaste con madres, yo también me la pasé muy chido, lo más emocionante fue cuando me desvié del camino junto con los endureros, éstos me dejaron atrás y me atasqué en unas rocas gigantescas y sin nadie que me ayudara, ya que todos estaban ya echándose su menudo, jajajaja</p>
<p>De regreso venía enfierrado, porque le acababa de liberar todo el acelerador a la Can Am, después de sus 10 hs reglamentarias, y pues andaba viendo sus prestaciones y a ver que tal levantaba la velocidad en brechas rectas</p>
<p>Por cierto, ya constanté que es un demonio corriendo, pues en algunas brechas levanté más de 100 kms/h y se veía que todavía daba más, pero por seguridad preferí ya no meterle</p>
<p>A Quique en su enduro 450 jamás le daremos alcance&#8230; Ese cuate tiene años corriendo en competencias</p>
<p>Saludos y estamos pendientes para la próxima</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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