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	<title>Comments on: Ni tan enduro ni tan urbano. Simplemente doble propósito</title>
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	<description>Nos vemos en el camino</description>
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		<title>By: Aaron</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Aaron]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 05:21:55 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[&lt;blockquote cite=&quot;comment-1222&quot;&gt;

&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;#comment-1222&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Motoso Team&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;: Que paso Aaron estas motivando un motin en moto ruta &lt;img src=&quot;http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif&quot; alt=&quot;:-)&quot; class=&quot;wp-smiley&quot;&gt;por esos temas de decir que la DP es el mejor segmento ya te estarian quemando con leña en varios foros.
la verdad es que no hay moto que lo tenga todo, por eso hay segmentos para todos los gustos &lt;img src=&quot;http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif&quot; alt=&quot;:-)&quot; class=&quot;wp-smiley&quot;&gt;
las DP son las idoneas para el aventurero, altas de buena suspencion para meterse a donde otras no pueden
las verdaderas enduro solo sirven en la tierra ya que el asfalto acaba con sus carisimas llantas de tacos en cuestion de momentos ademas no tienen direcionales ni demas accesorios para manejar seguro en ciudad
las choper con todos sus estilos son para lucirse, verse bien malote y subir chicas
las pisteras para los que les gusta la velocidad endemoniada
las urbanas para economizar, ratonear y ahorrar de todos estos segmentos surgen algunos hibridos y muchos estilos,bueno ya le paro al choro que no estoy aqui para dar catedra.
como siempre buen relato se siente uno rodando en el lugar,que mal ps por los troncos en el camino, pero mejor no seguir de terco, por algo alguien no queria que pasaras y luego con eso que andas por puros lugares bien despoblados.:-) saludos ya faltan menos para ponerme al dia.&#160;&#160;

&lt;/blockquote&gt;

jeje, pues bueno, no era tanto exponer al DP como el mejor segmento, sino simplemente creo es un poco volver a los origenes, donde no había tantas especialidades... digamos más clásico, talvez ni se de lo que hablo jaja, talvez estoy equivocado pero bueno, esto que escribí fue producto de esta rodada en específico y por ejemplo en el viaje a Querétaro si hubiera preferido una turística con un asiento más cómodo jaja, eso que ni que.... que mejor que tener una moto para cada ocasión o si no una KLR650 a la que sólo le faltaría la estética de las choppers...

Gracias por el comentario del relato, a veces siento que pueden llegar a ser un tanto monótonos mis relatos, pero por comentarios como el tuyo me animan a seguir por la misma línea jaja, además no creo poder narrar de otra manera bueno, talvez luego experimentaré...


Saludos Motoso y ojalá pronto podamos ver tus relatos pendientes!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<blockquote cite="comment-1222">
<p><strong><a href="#comment-1222" rel="nofollow">Motoso Team</a></strong>: Que paso Aaron estas motivando un motin en moto ruta <img src="http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley"/>por esos temas de decir que la DP es el mejor segmento ya te estarian quemando con leña en varios foros.<br />
la verdad es que no hay moto que lo tenga todo, por eso hay segmentos para todos los gustos <img src="http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley"/><br />
las DP son las idoneas para el aventurero, altas de buena suspencion para meterse a donde otras no pueden<br />
las verdaderas enduro solo sirven en la tierra ya que el asfalto acaba con sus carisimas llantas de tacos en cuestion de momentos ademas no tienen direcionales ni demas accesorios para manejar seguro en ciudad<br />
las choper con todos sus estilos son para lucirse, verse bien malote y subir chicas<br />
las pisteras para los que les gusta la velocidad endemoniada<br />
las urbanas para economizar, ratonear y ahorrar de todos estos segmentos surgen algunos hibridos y muchos estilos,bueno ya le paro al choro que no estoy aqui para dar catedra.<br />
como siempre buen relato se siente uno rodando en el lugar,que mal ps por los troncos en el camino, pero mejor no seguir de terco, por algo alguien no queria que pasaras y luego con eso que andas por puros lugares bien despoblados.:-) saludos ya faltan menos para ponerme al dia.&nbsp;&nbsp;</p>
</blockquote>
<p>jeje, pues bueno, no era tanto exponer al DP como el mejor segmento, sino simplemente creo es un poco volver a los origenes, donde no había tantas especialidades&#8230; digamos más clásico, talvez ni se de lo que hablo jaja, talvez estoy equivocado pero bueno, esto que escribí fue producto de esta rodada en específico y por ejemplo en el viaje a Querétaro si hubiera preferido una turística con un asiento más cómodo jaja, eso que ni que&#8230;. que mejor que tener una moto para cada ocasión o si no una KLR650 a la que sólo le faltaría la estética de las choppers&#8230;</p>
<p>Gracias por el comentario del relato, a veces siento que pueden llegar a ser un tanto monótonos mis relatos, pero por comentarios como el tuyo me animan a seguir por la misma línea jaja, además no creo poder narrar de otra manera bueno, talvez luego experimentaré&#8230;</p>
<p>Saludos Motoso y ojalá pronto podamos ver tus relatos pendientes!</p>
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		<title>By: Motoso Team</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/11/19/ni-tan-enduro-ni-tan-urbano-simplemente-doble-proposito/comment-page-1/#comment-1222</link>
		<dc:creator><![CDATA[Motoso Team]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 19:14:48 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Que paso Aaron estas motivando un motin en moto ruta :-) por esos temas de decir que la DP es el mejor segmento ya te estarian quemando con leña en varios foros.
la verdad es que no hay moto que lo tenga todo, por eso hay segmentos para todos los gustos :-)
las DP son las idoneas para el aventurero, altas de buena suspencion para meterse a donde otras no pueden
las verdaderas enduro solo sirven en la tierra ya que el asfalto acaba con sus carisimas llantas de tacos en cuestion de momentos ademas no tienen direcionales ni demas accesorios para manejar seguro en ciudad
las choper con todos sus estilos son para lucirse, verse bien malote y subir chicas
las pisteras para los que les gusta la velocidad endemoniada
las urbanas para economizar, ratonear y ahorrar de todos estos segmentos surgen algunos hibridos y muchos estilos,bueno ya le paro al choro que no estoy aqui para dar catedra.
como siempre buen relato se siente uno rodando en el lugar,que mal ps por los troncos en el camino, pero mejor no seguir de terco, por algo alguien no queria que pasaras y luego con eso que andas por puros lugares bien despoblados.:-) saludos ya faltan menos para ponerme al dia.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Que paso Aaron estas motivando un motin en moto ruta <img src="http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley" />  por esos temas de decir que la DP es el mejor segmento ya te estarian quemando con leña en varios foros.<br />
la verdad es que no hay moto que lo tenga todo, por eso hay segmentos para todos los gustos <img src="http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley" /><br />
las DP son las idoneas para el aventurero, altas de buena suspencion para meterse a donde otras no pueden<br />
las verdaderas enduro solo sirven en la tierra ya que el asfalto acaba con sus carisimas llantas de tacos en cuestion de momentos ademas no tienen direcionales ni demas accesorios para manejar seguro en ciudad<br />
las choper con todos sus estilos son para lucirse, verse bien malote y subir chicas<br />
las pisteras para los que les gusta la velocidad endemoniada<br />
las urbanas para economizar, ratonear y ahorrar de todos estos segmentos surgen algunos hibridos y muchos estilos,bueno ya le paro al choro que no estoy aqui para dar catedra.<br />
como siempre buen relato se siente uno rodando en el lugar,que mal ps por los troncos en el camino, pero mejor no seguir de terco, por algo alguien no queria que pasaras y luego con eso que andas por puros lugares bien despoblados.:-) saludos ya faltan menos para ponerme al dia.</p>
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		<title>By: Aaron</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/11/19/ni-tan-enduro-ni-tan-urbano-simplemente-doble-proposito/comment-page-1/#comment-1182</link>
		<dc:creator><![CDATA[Aaron]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 19:27:06 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[&lt;blockquote cite=&quot;comment-1180&quot;&gt;

&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;#comment-1180&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Sr. Sin mica negra no ruedas dijo&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;: Hola amigos, buen día por la mañana, saludando a la banda nos hemos apartado un poco de nuestro sitio y no es porque andemos de banquetas, no para nada suele que gracias a Dios tenemos trabajo y las horas se no duran.
Vámonos por partes el video que pones en la entrada “túnel de bordo El Salto – Mexiquillo” woow me recuerda como si estuviera en el pleno delirium tremen y alguien te digiera “no sigas la luz, no sigas la luz”. Lo del agua nieve, woow si que te saca más de un susto y más si te hace visitar los suelos, es lo que considerouno de los elementos más peligrosos en la moto, ahora a esa curva súmale el polvo que tiene, el estado delpavimento, el diesel, aceite remado por camiones y autos y piensa que solo llevas contacto al piso por medio de 3cm aprox. Ya quiero irme a rodar jejeje.La Foto de “coscomate” bien chida esa foto puedes ver el camino al que vas o por el que vienes, el puente que pasas, el venir bajandotomar esa curva prolongada yeah baby yeah.
Fíjate que cuando voy en auto y veo un motociclista trato de irme pegado a él, sin leer placa, ya se apara saber que velocidad lleva, o simplemente para admirar la moto, “el que conduce es lo de menos” y mira que esto no se refleja hasta que has viajado en moto, el otro día en la entrada de México Toluca en Tollocan iba un Honda Cargo125, vuelta madres el trafico en este paseo no te permite ir a más de 70km/h en horas pico y che cargo te lo juro iba haciendo rebases pasando de un carril a otro, demostrando su aceleración, tan pequeña pero grandiosa cuando son horas pico, a la mejor el conductor era un motociclista enlatado jejeo alguien que dijo “ a no mames mira ahí va el Aarón Nalgas de Adamantium el que sale en motorutamexico.com, seguramente va a una rodada más”Mil Diez, Mil Once, Mil doce, que chido panorama de puedes ver lugares como esos y pensar en lugares como el “Gran Cañón” y remontarte a pensar hace muchos millones de años pudo estar así, me ya van 2 fotos a la colección.
Ya viene la hora de desvirtúa… como que la pila de la cámara se termina, de que se trata? Que no checa sus implementosde espejos antes de salir a su rodada, para evitar este tipo de problemas? Y porque en celular? De que se trata?Esa ramita que pasas con la DR, ja está bien locaNo me queda mas que comentar que estoy contento de poder leer y por este medio visitar lugar que por el momento son distantes. Gracias por tu tiempo depositado en hacer y cargar las fotos y por compartir y seguir la filosofía motoruta GRACIAS TOTALES.&#160;&#160;


&lt;/blockquote&gt;

Gracias, muchas gracias por tan extenso comentario. El túnel se ve chido, más en vivo pero en ese camino, más adelante de donde ya no pude cruzar por los árboles tirados hay uno que está larguísimo (1800m) y ese si está mas alucinante jeje, sobre todo cuando vas caminando por el y parece que el tiempo se detiene, el espacio pierde sentido porque sientes que no avanzas...

Y bueno, la cámara en si estaba descargada porque un día antes de esta rodada había salido a que me instalaran el skid plate de la DR, tomé muy pocas fotos y no creí necesario recargar la batería, pero pues con el frío que estaba haciendo se consumió bien rápido jeje El celular pues bueno, de hecho ya me había resignado a no tomar más fotos ya que no me acordaba que lo traía jaja


Que bueno que disfrutes este no tan breve relato pero ¡¿Para cuando una rodada más de Almighty?! Se están durmiendo! jeje no es cierto, la verdad que el frío ya complica un poco salir, además las cuestiones laborales no ayudan, de hecho ahorita escribo esto ligeramente agripado...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<blockquote cite="comment-1180">
<p><strong><a href="#comment-1180" rel="nofollow">Sr. Sin mica negra no ruedas dijo</a></strong>: Hola amigos, buen día por la mañana, saludando a la banda nos hemos apartado un poco de nuestro sitio y no es porque andemos de banquetas, no para nada suele que gracias a Dios tenemos trabajo y las horas se no duran.<br />
Vámonos por partes el video que pones en la entrada “túnel de bordo El Salto – Mexiquillo” woow me recuerda como si estuviera en el pleno delirium tremen y alguien te digiera “no sigas la luz, no sigas la luz”. Lo del agua nieve, woow si que te saca más de un susto y más si te hace visitar los suelos, es lo que considerouno de los elementos más peligrosos en la moto, ahora a esa curva súmale el polvo que tiene, el estado delpavimento, el diesel, aceite remado por camiones y autos y piensa que solo llevas contacto al piso por medio de 3cm aprox. Ya quiero irme a rodar jejeje.La Foto de “coscomate” bien chida esa foto puedes ver el camino al que vas o por el que vienes, el puente que pasas, el venir bajandotomar esa curva prolongada yeah baby yeah.<br />
Fíjate que cuando voy en auto y veo un motociclista trato de irme pegado a él, sin leer placa, ya se apara saber que velocidad lleva, o simplemente para admirar la moto, “el que conduce es lo de menos” y mira que esto no se refleja hasta que has viajado en moto, el otro día en la entrada de México Toluca en Tollocan iba un Honda Cargo125, vuelta madres el trafico en este paseo no te permite ir a más de 70km/h en horas pico y che cargo te lo juro iba haciendo rebases pasando de un carril a otro, demostrando su aceleración, tan pequeña pero grandiosa cuando son horas pico, a la mejor el conductor era un motociclista enlatado jejeo alguien que dijo “ a no mames mira ahí va el Aarón Nalgas de Adamantium el que sale en motorutamexico.com, seguramente va a una rodada más”Mil Diez, Mil Once, Mil doce, que chido panorama de puedes ver lugares como esos y pensar en lugares como el “Gran Cañón” y remontarte a pensar hace muchos millones de años pudo estar así, me ya van 2 fotos a la colección.<br />
Ya viene la hora de desvirtúa… como que la pila de la cámara se termina, de que se trata? Que no checa sus implementosde espejos antes de salir a su rodada, para evitar este tipo de problemas? Y porque en celular? De que se trata?Esa ramita que pasas con la DR, ja está bien locaNo me queda mas que comentar que estoy contento de poder leer y por este medio visitar lugar que por el momento son distantes. Gracias por tu tiempo depositado en hacer y cargar las fotos y por compartir y seguir la filosofía motoruta GRACIAS TOTALES.&nbsp;&nbsp;</p>
</blockquote>
<p>Gracias, muchas gracias por tan extenso comentario. El túnel se ve chido, más en vivo pero en ese camino, más adelante de donde ya no pude cruzar por los árboles tirados hay uno que está larguísimo (1800m) y ese si está mas alucinante jeje, sobre todo cuando vas caminando por el y parece que el tiempo se detiene, el espacio pierde sentido porque sientes que no avanzas&#8230;</p>
<p>Y bueno, la cámara en si estaba descargada porque un día antes de esta rodada había salido a que me instalaran el skid plate de la DR, tomé muy pocas fotos y no creí necesario recargar la batería, pero pues con el frío que estaba haciendo se consumió bien rápido jeje El celular pues bueno, de hecho ya me había resignado a no tomar más fotos ya que no me acordaba que lo traía jaja</p>
<p>Que bueno que disfrutes este no tan breve relato pero ¡¿Para cuando una rodada más de Almighty?! Se están durmiendo! jeje no es cierto, la verdad que el frío ya complica un poco salir, además las cuestiones laborales no ayudan, de hecho ahorita escribo esto ligeramente agripado&#8230;</p>
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		<title>By: Aaron</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/11/19/ni-tan-enduro-ni-tan-urbano-simplemente-doble-proposito/comment-page-1/#comment-1181</link>
		<dc:creator><![CDATA[Aaron]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 19:00:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=3204#comment-1181</guid>
		<description><![CDATA[&lt;blockquote cite=&quot;comment-1177&quot;&gt;

&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;#comment-1177&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Alx&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;: Quiubo Aaron, esta genial ese lugarcillo, la caqscada es la que mas me encanto, igual aplicando ahi un angulo podria haber salido para que se quedara de wallpaper jejejeEs en estos casos cuando envidio la verstibilidad de tu moto, a mi me qerian convencer por una doble proposito, creo que preferi comodidad y diversion jejejeExcelente relato, saludos&#160;&#160;


&lt;/blockquote&gt;

Gracias por el comentario Alex, y pues si, el recorrido que hice se encuentra salpicado de paisajes y sitios dignos de admirarse y fotografiarse (lástima que el fotógrafo no ayude mucho a esto jaja). Y eso que aún me faltó un buen tramo que de momento no pude conocer por los árboles cruzados en el camino...


Saludos!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<blockquote cite="comment-1177">
<p><strong><a href="#comment-1177" rel="nofollow">Alx</a></strong>: Quiubo Aaron, esta genial ese lugarcillo, la caqscada es la que mas me encanto, igual aplicando ahi un angulo podria haber salido para que se quedara de wallpaper jejejeEs en estos casos cuando envidio la verstibilidad de tu moto, a mi me qerian convencer por una doble proposito, creo que preferi comodidad y diversion jejejeExcelente relato, saludos&nbsp;&nbsp;</p>
</blockquote>
<p>Gracias por el comentario Alex, y pues si, el recorrido que hice se encuentra salpicado de paisajes y sitios dignos de admirarse y fotografiarse (lástima que el fotógrafo no ayude mucho a esto jaja). Y eso que aún me faltó un buen tramo que de momento no pude conocer por los árboles cruzados en el camino&#8230;</p>
<p>Saludos!</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Almighty</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/11/19/ni-tan-enduro-ni-tan-urbano-simplemente-doble-proposito/comment-page-1/#comment-1180</link>
		<dc:creator><![CDATA[Almighty]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 17:38:33 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Hola amigos, buen día por la mañana, saludando a la banda nos hemos apartado un poco de nuestro sitio y no es porque andemos de banquetas, no para nada suele que gracias a Dios tenemos trabajo y las horas se no duran.
Vámonos por partes el video que pones en la entrada “túnel de bordo El Salto – Mexiquillo” woow me recuerda como si estuviera en el pleno delirium tremen y alguien te digiera “no sigas la luz, no sigas la luz”. Lo del agua nieve, woow si que te saca más de un susto y más si te hace visitar los suelos, es lo que considero  uno de los elementos más peligrosos en la moto, ahora a esa curva súmale el polvo que tiene, el estado del  pavimento, el diesel, aceite remado por camiones y autos y piensa que solo llevas contacto al piso por medio de 3cm aprox. Ya quiero irme a rodar jejeje.


La Foto de “coscomate” bien chida esa foto puedes ver el camino al que vas o por el que vienes, el puente que pasas, el venir bajando  tomar esa curva prolongada yeah baby yeah.
Fíjate que cuando voy en auto y veo un motociclista trato de irme pegado a él, sin leer placa, ya se apara saber que velocidad lleva, o simplemente para admirar la moto, “el que conduce es lo de menos” y mira que esto no se refleja hasta que has viajado en moto, el otro día en la entrada de México Toluca en Tollocan iba un Honda Cargo125, vuelta madres el trafico en este paseo no te permite ir a más de 70km/h en horas pico y che cargo te lo juro iba haciendo rebases pasando de un carril a otro, demostrando su aceleración, tan pequeña pero grandiosa cuando son horas pico, a la mejor el conductor era un motociclista enlatado jeje  o alguien que dijo “ a no mames mira ahí va el Aarón Nalgas de Adamantium el que sale en motorutamexico.com, seguramente va a una rodada más”


Mil Diez, Mil Once, Mil doce, que chido panorama de puedes ver lugares como esos y pensar en lugares como el “Gran Cañón” y remontarte a pensar hace muchos millones de años pudo estar así, me ya van 2 fotos a la colección.
Ya viene la hora de desvirtúa… como que la pila de la cámara se termina, de que se trata? Que no checa sus implementos  de espejos antes de salir a su rodada, para evitar este tipo de problemas? Y porque en celular? De que se trata?


Esa ramita que pasas con la DR, ja está bien loca  No me queda mas que comentar que estoy contento de poder leer y por este medio visitar lugar que por el momento son distantes. Gracias por tu tiempo depositado en hacer y cargar las fotos y por compartir y seguir la filosofía motoruta GRACIAS TOTALES.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola amigos, buen día por la mañana, saludando a la banda nos hemos apartado un poco de nuestro sitio y no es porque andemos de banquetas, no para nada suele que gracias a Dios tenemos trabajo y las horas se no duran.<br />
Vámonos por partes el video que pones en la entrada “túnel de bordo El Salto – Mexiquillo” woow me recuerda como si estuviera en el pleno delirium tremen y alguien te digiera “no sigas la luz, no sigas la luz”. Lo del agua nieve, woow si que te saca más de un susto y más si te hace visitar los suelos, es lo que considero  uno de los elementos más peligrosos en la moto, ahora a esa curva súmale el polvo que tiene, el estado del  pavimento, el diesel, aceite remado por camiones y autos y piensa que solo llevas contacto al piso por medio de 3cm aprox. Ya quiero irme a rodar jejeje.</p>
<p>La Foto de “coscomate” bien chida esa foto puedes ver el camino al que vas o por el que vienes, el puente que pasas, el venir bajando  tomar esa curva prolongada yeah baby yeah.<br />
Fíjate que cuando voy en auto y veo un motociclista trato de irme pegado a él, sin leer placa, ya se apara saber que velocidad lleva, o simplemente para admirar la moto, “el que conduce es lo de menos” y mira que esto no se refleja hasta que has viajado en moto, el otro día en la entrada de México Toluca en Tollocan iba un Honda Cargo125, vuelta madres el trafico en este paseo no te permite ir a más de 70km/h en horas pico y che cargo te lo juro iba haciendo rebases pasando de un carril a otro, demostrando su aceleración, tan pequeña pero grandiosa cuando son horas pico, a la mejor el conductor era un motociclista enlatado jeje  o alguien que dijo “ a no mames mira ahí va el Aarón Nalgas de Adamantium el que sale en motorutamexico.com, seguramente va a una rodada más”</p>
<p>Mil Diez, Mil Once, Mil doce, que chido panorama de puedes ver lugares como esos y pensar en lugares como el “Gran Cañón” y remontarte a pensar hace muchos millones de años pudo estar así, me ya van 2 fotos a la colección.<br />
Ya viene la hora de desvirtúa… como que la pila de la cámara se termina, de que se trata? Que no checa sus implementos  de espejos antes de salir a su rodada, para evitar este tipo de problemas? Y porque en celular? De que se trata?</p>
<p>Esa ramita que pasas con la DR, ja está bien loca  No me queda mas que comentar que estoy contento de poder leer y por este medio visitar lugar que por el momento son distantes. Gracias por tu tiempo depositado en hacer y cargar las fotos y por compartir y seguir la filosofía motoruta GRACIAS TOTALES.</p>
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	<item>
		<title>By: Aaron</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/11/19/ni-tan-enduro-ni-tan-urbano-simplemente-doble-proposito/comment-page-1/#comment-1179</link>
		<dc:creator><![CDATA[Aaron]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 14:39:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=3204#comment-1179</guid>
		<description><![CDATA[&lt;blockquote cite=&quot;comment-1178&quot;&gt;

&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;#comment-1178&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Macnifico&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;: 
Mmmmh, ¿No se podría tener lo mejor de dos mundos, una tipo touring para carretera, y una DP para las aventuras de este tipo?
Bueno, si se tiene el $$$.
¿Y si salgo a carretera y veo una brecha que me lleva un sitio especial? ¿Llevaré arrastrando la DP?
No, creo que o una o otra, pero no ambas.
¿Tal vez una de esas DP de lujo? Creo que BMW hace algunas que trabajan MUY bien en ambas superficies…. Bueno, a googlear…
Saludos desde Reynosa.
macnifico
…
..
.&#160;&#160;

&lt;/blockquote&gt;

La solución ante este dilema: Kawasaki KLR 650. Es la moto por excelencia para los aventureros. También es usada como gran viajera por su comodidad. Es sumamente capaz en todo terreno y además es muy cómoda para largos viajes y su gran tanque de gasolina combinado con su bajo consumo te dan unos 400km entre gasolineras...

Además aún el modelo más reciente trae carburadores, lo cual nos asegura que ante cualquier desperfecto cualquier mecánico o tu mismo podrías hacer algo...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<blockquote cite="comment-1178">
<p><strong><a href="#comment-1178" rel="nofollow">Macnifico</a></strong>:<br />
Mmmmh, ¿No se podría tener lo mejor de dos mundos, una tipo touring para carretera, y una DP para las aventuras de este tipo?<br />
Bueno, si se tiene el $$$.<br />
¿Y si salgo a carretera y veo una brecha que me lleva un sitio especial? ¿Llevaré arrastrando la DP?<br />
No, creo que o una o otra, pero no ambas.<br />
¿Tal vez una de esas DP de lujo? Creo que BMW hace algunas que trabajan MUY bien en ambas superficies…. Bueno, a googlear…<br />
Saludos desde Reynosa.<br />
macnifico<br />
…<br />
..<br />
.&nbsp;&nbsp;</p>
</blockquote>
<p>La solución ante este dilema: Kawasaki KLR 650. Es la moto por excelencia para los aventureros. También es usada como gran viajera por su comodidad. Es sumamente capaz en todo terreno y además es muy cómoda para largos viajes y su gran tanque de gasolina combinado con su bajo consumo te dan unos 400km entre gasolineras&#8230;</p>
<p>Además aún el modelo más reciente trae carburadores, lo cual nos asegura que ante cualquier desperfecto cualquier mecánico o tu mismo podrías hacer algo&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Macnifico</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/11/19/ni-tan-enduro-ni-tan-urbano-simplemente-doble-proposito/comment-page-1/#comment-1178</link>
		<dc:creator><![CDATA[Macnifico]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 21:09:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=3204#comment-1178</guid>
		<description><![CDATA[&lt;blockquote cite=&quot;comment-1177&quot;&gt;

&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;#comment-1177&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Alx&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;:  a mi me qerian convencer por una doble proposito, creo que preferi comodidad y diversion jejeje&#160;&#160;

&lt;/blockquote&gt;




Mmmmh, ¿No se podría tener lo mejor de dos mundos, una tipo touring para carretera, y una DP para las aventuras de este tipo?
Bueno, si se tiene el $$$.
¿Y si salgo a carretera y veo una brecha que me lleva un sitio especial? ¿Llevaré arrastrando la DP?
No, creo que o una o otra, pero no ambas.
¿Tal vez una de esas DP de lujo? Creo que BMW hace algunas que trabajan MUY bien en ambas superficies.... Bueno, a googlear... 
Saludos desde Reynosa.
macnifico
...
..
.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<blockquote cite="comment-1177">
<p><strong><a href="#comment-1177" rel="nofollow">Alx</a></strong>:  a mi me qerian convencer por una doble proposito, creo que preferi comodidad y diversion jejeje&nbsp;&nbsp;</p>
</blockquote>
<p>Mmmmh, ¿No se podría tener lo mejor de dos mundos, una tipo touring para carretera, y una DP para las aventuras de este tipo?<br />
Bueno, si se tiene el $$$.<br />
¿Y si salgo a carretera y veo una brecha que me lleva un sitio especial? ¿Llevaré arrastrando la DP?<br />
No, creo que o una o otra, pero no ambas.<br />
¿Tal vez una de esas DP de lujo? Creo que BMW hace algunas que trabajan MUY bien en ambas superficies&#8230;. Bueno, a googlear&#8230;<br />
Saludos desde Reynosa.<br />
macnifico<br />
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]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Alx</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/11/19/ni-tan-enduro-ni-tan-urbano-simplemente-doble-proposito/comment-page-1/#comment-1177</link>
		<dc:creator><![CDATA[Alx]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 16:37:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=3204#comment-1177</guid>
		<description><![CDATA[Quiubo Aaron, esta genial ese lugarcillo, la caqscada es la que mas me encanto, igual aplicando ahi un angulo podria haber salido para que se quedara de wallpaper jejeje

Es en estos casos cuando envidio la verstibilidad de tu moto, a mi me qerian convencer por una doble proposito, creo que preferi comodidad y diversion jejeje

Excelente relato, saludos]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Quiubo Aaron, esta genial ese lugarcillo, la caqscada es la que mas me encanto, igual aplicando ahi un angulo podria haber salido para que se quedara de wallpaper jejeje</p>
<p>Es en estos casos cuando envidio la verstibilidad de tu moto, a mi me qerian convencer por una doble proposito, creo que preferi comodidad y diversion jejeje</p>
<p>Excelente relato, saludos</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Aaron</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/11/19/ni-tan-enduro-ni-tan-urbano-simplemente-doble-proposito/comment-page-1/#comment-1176</link>
		<dc:creator><![CDATA[Aaron]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 18:06:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=3204#comment-1176</guid>
		<description><![CDATA[&lt;blockquote cite=&quot;comment-1173&quot;&gt;

&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;#comment-1173&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Macnifico&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;: Buen relato, muy detallado, nos hace sentir que vamos contigo. &lt;img src=&quot;http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif&quot; alt=&quot;:-)&quot; class=&quot;wp-smiley&quot;&gt;
Que bonito es Durango, caramba. Lo hé visitado un par de veces porque una amiga vivió allá varios años, y la visité en varias ocasiones, aunque solamente la capital, y un lugar arqueológico en una colina en medio de una planicie.
En fin… con estos relatos dan ganas de comprar una DP.&lt;img src=&quot;http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif&quot; alt=&quot;:-)&quot; class=&quot;wp-smiley&quot;&gt;
Saludos desde Reynosa.
macnifico
…
..
.&#160;&#160;


&lt;/blockquote&gt;

Gracias por tus comentarios, creo que logré transmitir un poco de la gran experiencia que tuve la fortuna de vivir... No sabía que habías estado en Durango por cierto, ¿que te pareció nuestra tranquila y callada ciudad capital? jeje No se hace cuanto veniste, pero me permito decirte qeu Durango a cambiado bastante así que eres bienvenido a darte otro paseo por acá.

El lugar arqueológico supongo era La Ferrería el cual está bastante cerca de la ciudad.


De nuevo gracias por los comentarios y por aquí seguimos.

Saludos!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<blockquote cite="comment-1173">
<p><strong><a href="#comment-1173" rel="nofollow">Macnifico</a></strong>: Buen relato, muy detallado, nos hace sentir que vamos contigo. <img src="http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley"/><br />
Que bonito es Durango, caramba. Lo hé visitado un par de veces porque una amiga vivió allá varios años, y la visité en varias ocasiones, aunque solamente la capital, y un lugar arqueológico en una colina en medio de una planicie.<br />
En fin… con estos relatos dan ganas de comprar una DP.<img src="http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley"/><br />
Saludos desde Reynosa.<br />
macnifico<br />
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<p>Gracias por tus comentarios, creo que logré transmitir un poco de la gran experiencia que tuve la fortuna de vivir&#8230; No sabía que habías estado en Durango por cierto, ¿que te pareció nuestra tranquila y callada ciudad capital? jeje No se hace cuanto veniste, pero me permito decirte qeu Durango a cambiado bastante así que eres bienvenido a darte otro paseo por acá.</p>
<p>El lugar arqueológico supongo era La Ferrería el cual está bastante cerca de la ciudad.</p>
<p>De nuevo gracias por los comentarios y por aquí seguimos.</p>
<p>Saludos!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Macnifico</title>
		<link>http://motorutamexico.com/2009/11/19/ni-tan-enduro-ni-tan-urbano-simplemente-doble-proposito/comment-page-1/#comment-1173</link>
		<dc:creator><![CDATA[Macnifico]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 05:51:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=3204#comment-1173</guid>
		<description><![CDATA[Buen relato, muy detallado, nos hace sentir que vamos contigo. :-)
Que bonito es Durango, caramba. Lo hé visitado un par de veces porque una amiga vivió allá varios años, y la visité en varias ocasiones, aunque solamente la capital, y un lugar arqueológico en una colina en medio de una planicie.
En fin... con estos relatos dan ganas de comprar una DP.  :-)
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Buen relato, muy detallado, nos hace sentir que vamos contigo. <img src="http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley" /><br />
Que bonito es Durango, caramba. Lo hé visitado un par de veces porque una amiga vivió allá varios años, y la visité en varias ocasiones, aunque solamente la capital, y un lugar arqueológico en una colina en medio de una planicie.<br />
En fin&#8230; con estos relatos dan ganas de comprar una DP.  <img src="http://motorutamexico.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley" /><br />
Saludos desde Reynosa.<br />
macnifico<br />
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