Aarón: A ver admin, ¿se puede o no?  Desvirtúale

Que pues Admin. para cuando creamos la seccion de seguridad

MOTOSO:
OK voy a sonar medio mamon pero como vez admin. se puede crear la pestaña para la seccion de seguridad.
podemos incluir todos los buenos tips que el aaron a posteado, un manual de señas motociclistas y por que no, elaborar con calma nuestro propio manual sobre rodar seguro en motos de baja cilindrada.
Aaron comento tambien sobre la importancia de conocer los numeros de emergencia de las localidades donde rodaremos, yo agregaria los de las patrullas de caminos estatales y federales.  

A ver admin, ¿se puede o no?

MOTOSO:
Orale buena onda lo del botiquin, aunque en lo personal creo que la mayoria de los que estamos aqui solo sabemos poner curitas.  

Hey que te pasa, pues si entre otras cosas en los scouts algo aprendí de primeros auxilios!!! jaja claro que de eso ya hace mucho pero si quedan aún algunas nociones básicas.

Aarón: Excelente idea motoso. Eso de dedicar una sección a seguridad y comunicación entre motociclistas al rodar juntos es importantísimo, ojalá que si se pueda incluir admin…Yo la verdad soy el menos indicado para hablar de rodar en grupo y seguir las reglas básicas o proponer algo. La mayoría de mis salidas son en solitario y cuando he salido en grupo cada quien va a su paso jaja. Cuando los acompañé a rodar de León a Querétaro de pronto Jorge hacía señales y yo ni cuenta jaja solo trataba de imitarlos y no desentonar demasiado…Creo que si es muy importante al menos antes de iniciar la rodada con otros motociclistas hablar si se va a rodar en conjunto o cada quien a su ritmo pero sin perderse de vista, y si se van a usar señales acordar cuales son y que significa cada una.Cuando he rodado con motos más pequeñas que la mía se siente muy bien, no llevas el motor tan forzado en cambio cuando he rodado con motos más grandes hasta voy un tanto estresado tratando de seguirles el ritmo sobre todo en rectas. Creo que de aquí concluyo que lo mejor es ir cada quien a su ritmo o de plano acordar antes de salir una velocidad crucero promedio para las rectas.  Desvirtúale

OK voy a sonar medio mamon pero como vez admin. se puede crear la pestaña para la seccion de seguridad.
podemos incluir todos los buenos tips que el aaron a posteado, un manual de señas motociclistas y por que no, elaborar con calma nuestro propio manual sobre rodar seguro en motos de baja cilindrada.
Aaron comento tambien sobre la importancia de conocer los numeros de emergencia de las localidades donde rodaremos, yo agregaria los de las patrullas de caminos estatales y federales.

Aarón: Así es, el tiempo de la rodada es básico, ya que se debe dejar siempre un colchón por retrases debido a estancia en los lugares de interés, ponchaduras, descomposturas, etc.  Desvirtúaletienen toda la razon calcular el tiempo es un punto donde fallo mucho

Aarón: Yo si cargo mi botiquín básico que recién compré con la última campaña de la Cruz Roja!Creo que si se va a rodar en grupo en una fila con espacios entre uno y otro uniformes y en zig-zag (a diferencia de Macnifico yo tenía entendido que el de delante va cargado a la derecha) la persona de adelante además de conocer la ruta, es decir las desviaciones, creo que debe ser el más experimentado ya que así sabrá anticipar con tiempo posibles problemas u obstáculos que alguien que sea rápido y que no tenga tanta experiencia no se percate de ellos.  Desvirtúale

Orale buena onda lo del botiquin, aunque en lo personal creo que la mayoria de los que estamos aqui solo sabemos poner curitas.

Motoso Team: Bien falta el Sr. seguridad al rodar (Aaron)por comentar, por lo pronto creo que debemos de poner una pestaña hasta arriba junto a HOME y ABOUT (si es que se puede Admin)para ahi colocar un manual con las señales motociclistas y las reglas basicas, ademas de acceso directo a los temas de rueda seguro anteriormente posteados por Aaron.
Vamos a ver cuantos aportes mas nos llegan antes de que esto se añeje.  

Excelente idea motoso. Eso de dedicar una sección a seguridad y comunicación entre motociclistas al rodar juntos es importantísimo, ojalá que si se pueda incluir admin…

Yo la verdad soy el menos indicado para hablar de rodar en grupo y seguir las reglas básicas o proponer algo. La mayoría de mis salidas son en solitario y cuando he salido en grupo cada quien va a su paso jaja. Cuando los acompañé a rodar de León a Querétaro de pronto Jorge hacía señales y yo ni cuenta jaja solo trataba de imitarlos y no desentonar demasiado…

Creo que si es muy importante al menos antes de iniciar la rodada con otros motociclistas hablar si se va a rodar en conjunto o cada quien a su ritmo pero sin perderse de vista, y si se van a usar señales acordar cuales son y que significa cada una.

Cuando he rodado con motos más pequeñas que la mía se siente muy bien, no llevas el motor tan forzado en cambio cuando he rodado con motos más grandes hasta voy un tanto estresado tratando de seguirles el ritmo sobre todo en rectas. Creo que de aquí concluyo que lo mejor es ir cada quien a su ritmo o de plano acordar antes de salir una velocidad crucero promedio para las rectas.

motoso: Tocas un par de puntos buenos Mac, la planificacion nunca esta de mas si planeando el resultado final siempre varia un poco.-tener los celulares de todos a la mano es un buen punto, (yo agregaria no salgan sin cel) Beto la vez que fuimos a Coyucasalio sin cel, Razon de mas para no perderlo de vista.
-planear el tiempo de la rodada es otro punto, nos a pasado un par de veces que nos sorprende la noche en medio de la nada y pues nuestras motos no ayudan en nada.  

Así es, el tiempo de la rodada es básico, ya que se debe dejar siempre un colchón por retrases debido a estancia en los lugares de interés, ponchaduras, descomposturas, etc.

Motoso:
Buen punto Pedro, aunque es indispensable que cada quien carge con la herramienta basica ya que en el kit de cada moto hay cosas que varian y son indispensables, lo de llevar reserva de gasolina es buen aporte ya que no todas nuestras motos tienen el mismo rendimiento y a varios (incluyendome) nos a pasado el quedarnos sin gasolina.
Kit de primeros auxilios un punto muy importante, creo que con eso nunca cargamos ni lo basico, hay va tomando forma esto.  

Yo si cargo mi botiquín básico que recién compré con la última campaña de la Cruz Roja!

Creo que si se va a rodar en grupo en una fila con espacios entre uno y otro uniformes y en zig-zag (a diferencia de Macnifico yo tenía entendido que el de delante va cargado a la derecha) la persona de adelante además de conocer la ruta, es decir las desviaciones, creo que debe ser el más experimentado ya que así sabrá anticipar con tiempo posibles problemas u obstáculos que alguien que sea rápido y que no tenga tanta experiencia no se percate de ellos.