Pues bien este recorrido mi moto tendría algo así como 6,000 kms, y aprox. unos 6 meses conmigo, y bueno respecto de la velocidad pues ahí si lo máximo normal es de 95 kms/hr, aunque en autopista y con pendiente a favor o detrás de un tráiler o autobús si logra los 110 kms/hr pero solo bajo condiciones muy muy favorables, muy pocas veces e logrado esta velocidad, ese es un punto poco favorable para circular en carreteras de alta velocidad, y solo una ves logre alcanzar una velocidad extraordinaria para esta moto de 125 kms/hr y esto fue en la carretera “arco norte” cuando estaba en construcción, en un tramo ya terminado sin trafico y en una larga larga bajada y con viento a favor, pero en la practica su velocidad máxima real es de 90 – 95 kms/hr

Yo ahora tengo, también, una DR-200, y al compararlas pues claro la 200 tiene mayor potencia, velocidad, aceleración, pero la 125 tiene mejores frenos, mejor posición de manejo, es mas ágil, mas manejable y mas confiable, asi por ejemplo cuando llego a caerme en la DR pues no falta que se rompa una direccional, que se doblen las palancas de freno o cloch, o que la dirección se doble un poco (fácil de corregir esto), mientras que cuando esto me pasa en mi XTZ-125 pues no le pasa nada, si bien la mayor potencia de la 200 es una gran ventaja para la DR sobre la XTZ y que por ello la prefiero, mi XTZ-125 me sigue encantando, sobre todo para paseos en el campo

Mi XTZ es modelo 2005 y ya con mas de 80 mil kms y sigue super, me imagino la tuya es 2014 o 2015 y por lo que e visto están todavía mas bonitas, me parece que ahora tienen un nuevo carburador y mejoras que la hacen mas silenciosa, menos contaminante y con mejores consumos de combustible, pero creo que se sacrifica un poco de potencia, la mía en su manual dice que su potencia es de 12.5 hp

Pues muchas felicidades por tu moto y por tu maravilloso estado el cual espero volver a visitar y espero muchos mas compañeros lo puedan hacer

Un cordial saludo

Si la libertad de la moto es tal que de repente asi sin mas dan ganas de salir a pasear, tienes un tiempo libre y no es necesario pensarlo simplemente tomas la moto, tu casco, guantes, impermeable y a rodar.

Asi por ejemplo un dia decidi salir a pasear un fin de semana, dije de Atotonilco de Tula a la Huasteca de san Luis Potosi, y bien sali a la 1:00 de la tarde, llegue a Zimapan, de ahi a la presa del mismo nombre, a Vizarron, a la Sierra Gorda y hasta Jalpan, y bueno como en el camino encontre mucha lluvia pensaba detenerme en Jalpa, pero ahi ya no llovia por lo que continue rumbo a Xilitla y otra vez camino de montaña boscoso y con lluvia, mucha lluvia pero muy agradable la moto y la experiencia, llegue a Xilitla y decidi continuar hasta Cd. Valles y ya llegue de noche, 1 dia, al sigueinte recorri cd valles y de ahi sali rumbo a Rio Verde, pasando por las cascadas de micos y puente de dios, super, al final llegue y pernocte en Rio Verde, dia 2, al sigueinte pase a la Media Luna, un lugar muy hermoso a nadar un rato, de ahi regrese rumbo a Cd. Valles pero me desvie rumbo a cardenas y a Cd. del Maiz, donde un recorrido precioso en una carretera muy solitaria y con paisajes deserticos, una maravilla, llegando de noche a Cd del Maiz, donde pase la noche, 3er dia, al siguiente recorri cd del Maiz y sali rumbo a Tula, tamaulipas a donde llegue temprano, recorri la ciudad y decidi continuar rumbo a Cd. Victoria tambien por un camino muy bueno y muy bonito y tome la carretera vieja para llegar a Cd. Victoria, una carretera en muy buenas condiciones, solitaria y con paisajes muy bonitos, muy buen recorrido, y llegue a cd Victoria como a las 4 de la tarde, recorri la cd y como a las 6 de la terde se me ocurrio continuar rumbo a Matamoros, ya solo faltaban 310 km, pero solo alcance a llegar a san fernando pues la noche me alcanzo en el camino y en carreteras concurridas y con la luz de mi moto de noche no da mucha confianza, dia 4, al siguiente continua y me desvie rumbo al puente internacional libre comercio pasando por Valle Hermoso, a donde llegue y de ahi por brechas llegue hasta el rio Bravo, despues regrese a carretera y continue hasta Matamoros donde comi, pase a un taller a una revision de mi moto, donde el mecanico me comento que estaba impecable, y continuo recorriendo la ciudad y ya de noche pernocto ya a la salida, dia 5, al siguiente tomo de regreso a Victoria pero me desvio rumbo a Tampico pasando por Soto la Marina, continuamos y llegamos a Tampico donde recorro el puerto, el centro, el parque, la laguna, y el puente, ya mas tarde tomo la salida y descanso en Tampiquito, dia 6, al siguiente dia tomo rumbo a Tuxpan, donde llego temprano, recorro el puerto y voy a la Playa donde me divierto un monton, al final mojado y lleno de arena continuo rumbo a Poza Rica donde recorro la ciudad y pernocto, dia 7, al siguiente salgo rumbo a Tulancingo, una carretera muy virada y muy grata de circular en moto, me desvio Rumbo a Tlaxcalaltongo, muy bueno, de ahir rodeo y retomo la carretera principal, muy buena desviacion, continuo llego a Necaxa y resulta muy bueno, continuo hasta Huachinango y paso a recorrer la poblacion y sus alrededores, hay un puente muy alto y como voy en moto rapidamente puedo salir y llegar a la base del puente, muy muy bonito, despues continuo y llego hasta zacatlan de las Mnzanas Puebla, muy bonito el pueblo, tiene una bonita iglesia, una arquitectura muy agradable y un centro muy pintoresco con un gran relog floral, de ahi mi intension era continuar hasta Puebla, pero ya estaba un poco cansado, habia gastado mas de lo pensado, originalmente solo pensaba estar fuera 2 o 3 dias, y ya estaba cerca de Tulancingo por lo que decidi tomar rumbo a Hidalgo, llegue a Tulancingo, continue rumbo a Pachuca, y de ahi rumbo a Ajacuba, y de ahi a Atotonilco, de regreso en casa. un recorrido de mas de 3,000 km y muy muy agradable, divertido y con muchas experiencias gratas, y aso es lo que permite hacer el tener una moto doble proposito como la XTZ-125 la cual siempre se comporto impecablemente, no dio ningun problema, gasto muy poco combustible y respondio de maravillas tanto en ciudad, autopista, carretera de montaña, en clima frio, clima calido y arido y en el mar, una pequeña gran moto.

Saludos

En particular te recomiendo mucho la marca Yamaha porque la mia me ha resultado muy muy confiable y nunca me ha dado problemas mas que ponchaduras de neumaticos y esto porque de plano las circunatancias han sido muy adversas.

Saludos y cualquier cosa que te pueda comentar con mucho gusto.

Eduardo

Zos: Que tal, soy nuevo en esto y empece por comprarme tambien una 125 de yamaha aunque la mia es una enticer tipo crucero. Nunca habia manejado una antes y por eso opte por comprarme una de poca cilindrada ya que debido a mi ignorancia en este campo no sabia si iba a poder o no con ella. He leido que este tipo de motos no sirven para rutas largas y ahora que mas o menos puedo disfrutar de manejarla hubiera querido comprar una cilindrada mas grande para viajar fuera de la ciudad. Pero navegando por aqui encontre tu excelente y envidiable experiencia y es alentador que con esa maquina pudiste disfrutar una ruta tan larga. Te importaria compartir algunos consejos, como por ejemplo que velociadad es la mas adecuada, con que frecuencia se tiene que descansar el motor, etc. etc. etc. Por cierto estubiste cerca de llegar a mi ciudad Reynosa. Saludos.  

Hola, Zos:
Checa el sitio y verás que me aventé 3 viajes en la Leona Blanca (Motoneta Peugeot Vivacity 100 de 100cc) uno a Brownsville al Zoólogico por el lado Americano, uno a visitar a una prima que vive casi en la Isla del Padre, y uno a Cd. Mier, cuando todavía podíamos viajar por la Carretera Ribereña. Ya sabes, ahora por la violencia, mas vale no arriesgarle.
Por supuesto que puedes viajar distancias largas con tu Enticer. Solamente es cuestión de tener paciencia y cuidado, MUCHO cuidado. Lee los posts anteriores de este blog, y ya verás lo que se puede.
Saludos desdde la Petrolera.
macnifico
…
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Zos:

Que tal, soy nuevo en esto y empece por comprarme tambien una 125 de yamaha aunque la mia es una enticer tipo crucero. Nunca habia manejado una antes y por eso opte por comprarme una de poca cilindrada ya que debido a mi ignorancia en este campo no sabia si iba a poder o no con ella. He leido que este tipo de motos no sirven para rutas largas y ahora que mas o menos puedo disfrutar de manejarla hubiera querido comprar una cilindrada mas grande para viajar fuera de la ciudad. Pero navegando por aqui encontre tu excelente y envidiable experiencia y es alentador que con esa maquina pudiste disfrutar una ruta tan larga. Te importaria compartir algunos consejos, como por ejemplo que velociadad es la mas adecuada, con que frecuencia se tiene que descansar el motor, etc. etc. etc. Por cierto estubiste cerca de llegar a mi ciudad Reynosa. Saludos.  Desvirtúale

Saludos Zos en Reynosa esta el buen MAC el sr. Burgman, pongase de acuerdo y igual hacen alguna salidita.
esta un post donde hablamos de los viajes, las 125 te puedo decir que aguantan bien la carrilla, tu enticer es un burrito muy aguantador asi que si quieres explorar un poco lo primero es tener equipo de protecion basico: casco (de preferencia cerrado) botas, guantes, rodilleras y chamarra con proteciones, esto es caro alrededor de 4000-5000 pesos pero bien vale la pena el gasto.
tu motor no tendra problemas en ruta es un 4tiempos muy eficiente, varios aqui en esta pagina manejamos todo el dia en carretera sin descansar el motor mas que en las paradas basicas para el baño, comer o fotos, aun asi debes de hacer los servicios correspondientes y verificar que todo este al 100.
en carretera no hay minimo de cilindrada asi que puedes viajar sin problemas, solo recuerda que la mayoria de automovilistas conoce poco de motos, espejear es basico, seder el paso a los autos y manejar por el carril de baja u acotamiento, extremar precauciones al rebasar y manejar a la defensiva.
si quieres puedes leer varias de las historias que tenemos en el foro y comprender un poquito mas de lo que es viajar en baja cilindrada.
por lo pronto saludos desde LEON.

“breve reseña de su Yamaha 125 XTZ como que dice es una pequeña gran moto y nos comparte el mayor viaje que ha hecho sobre ella a lugares muy lejanos, incluso llegando al Río Bravo cuando sólo tenía planeado llegar hasta Cd. Valles y Río Verde, S.L.P….”

PERO NO dice si lo hace en cuantos días o que semanas, etc, SIN DUDA ALGUNA es de ese tipo de personas que solo toma la moto y solo dice “si por qué NO? y solo le basta con pensar HOY a donde llegare…