Comments on: ¡A Mazatlán! ¿Otra vez?

By: Aaron

Aaron — Fri, 20 Aug 2010 16:07:04 +0000

Exacto, esa es una buena analogía.

Almighty: Si NO es así dime entos porque se llama “PASITO ROBLEDENSE, perdon PASITO DURNAGUENSE” ???? DIME a ver, dime, dime??? es como si dices que la triumph es Triumph americana… NO?

By: Almighty

Almighty — Fri, 20 Aug 2010 15:51:32 +0000

Si NO es así dime entos porque se llama "PASITO ROBLEDENSE, perdon PASITO DURNAGUENSE" ???? DIME a ver, dime, dime??? es como si dices que la triumph es Triumph americana... NO?

Aaron: Si, somos duranguenses pero nada tenemos que ver con el pasito mentado ese! jajaja

By: Aarón

Aarón — Fri, 20 Aug 2010 15:47:23 +0000

Jaja eso es lo malo de los primis, luego piensas que ya comentaste… Pero bueno, gracias por comentar como se debe. Me imagino que eso pasa, de tanto ver fotos de esa ruta puedes sentir que ya has estado ahí, pero aún así como ya sabemos siempre las fotos se quedan cortas, así como la narración y bueno, creo que podría gustarte la ruta, aunque últimamente esta carretera tiene muchos baches y gravilla suelta, pero aún así quedan muchas curvas que se pueden disfrutar inclinando con confianza, de cualquier modo yo me voy delante de ti y ya si ves que me caigo en una curva pues bajas la velocidad para que no te pase lo mismo jajajja, no es cierto, no es para tanto, simplemente ayudaría si yo me voy adelante para que tengas la referencia de cómo son las curvas y no tomarlas demasiado rápido. De el trópico de Cáncer ya lo había mencionado en alguno de los primeros viajes a Mazatlán, pero luego lo había tenido prácticamente abandonado. Así es, esta neblina fue muy agradable, casi sin frío a comparación de tu regreso a León a principios de año. Tu si me entendiste lo de la lluvia formando ríos en la carretera, me hubiera gustado tomarle foto, pero intentarlo hubiera significado muy posiblemente el fin de mi cámara, pero vaya que era algo espectacular… Casi no jugué la serie NFS, así que no ubico esa pista en específico, aunque el único juego que conocí de la serie si incluía varias pistas con paisajes similares, aunque no tan espectaculares como esta carretera. Si, esos reflejantes si sirven, aunque bueno, creo sería mas útil tener una banderilla o algo reflejante a una altura más elevada, al menos en el casco… No quise hacer reseña del hotel pues mi amiga quiere pasar sin ser fotografiada, de hecho se molestó alguna vez que subí su foto jaja, pero puedo decir que el hotel es bueno, aunque un poco caro ($1,200 la noche en temporada alta) para sus características, lo bueno que me consiguieron la cortesía y así no pagué ni un peso jeje. Cuando decidas venir para acá a rodar esta ruta con gusto la haré contigo, pero espero te queden ganas de hacerla de ida y vuelta jaja, aunque bueno, creo que con mis relatos solo he creado una alta expectativa de la misma, espero cuando finalmente la conozcas no te sientas defraudado…

motoso: Me tarde en pasar de vuelta por aqui mano, mira que todos tenemos rutas que solemos repetir mucho, en ese aspecto creo que soy el mas banquetas ja. cada vez siento que conosco mas la ruta, asta parece que ya rode por ahi,buenoaun asi el dia que lo logre creo que me voy a sorprender bastante, pues a pesar de los mil y un relatos sobre esta ruta no recuerdo que mencionaras el tropico de Cancer, no se por que pense que mazatlan estaba mas al norte y ahora que veo el mapa veo que en realidad bajas al sur. ya me vi, ya me vi, esa neblina me recuerda el frio que compartimos mano, aunque esa vez fue mas rudo, la lluvia formando rios en la carretera no tiene madre. Algunas de tus fotos me recordaron el NFS 3 habia una carrera que se llamaba THE SUMIT y tenia panoramas muy parecidos, si lo jugaste creo que sabras de que hablo y me desmentiras.Los mamones de la BMW que esperabas son Zeus, escanearon tu moto y tu persona asi como tu equipo para saber si eras digno de compartir la ruta ahora veo que por fin sirven los reflejantes de la dotora, por cierto se te olvido hacer una reseña, ya sea buena o mala del hotel, pero bueno supongo que hay algun motivo para no hacerlo.saludos Durango espero rodar esa ruta contigo mano, tal vez no este año pero pronto pronto.

By: motoso

motoso — Fri, 20 Aug 2010 03:26:30 +0000

Me tarde en pasar de vuelta por aqui mano, mira que todos tenemos rutas que solemos repetir mucho, en ese aspecto creo que soy el mas banquetas ja.
cada vez siento que conosco mas la ruta, asta parece que ya rode por ahi,bueno aun asi el dia que lo logre creo que me voy a sorprender bastante, pues a pesar de los mil y un relatos sobre esta ruta no recuerdo que mencionaras el tropico de Cancer, no se por que pense que mazatlan estaba mas al norte y ahora que veo el mapa veo que en realidad bajas al sur.
ya me vi, ya me vi, esa neblina me recuerda el frio que compartimos mano, aunque esa vez fue mas rudo, la lluvia formando rios en la carretera no tiene madre.
Algunas de tus fotos me recordaron el NFS 3 habia una carrera que se llamaba THE SUMIT y tenia panoramas muy parecidos, si lo jugaste creo que sabras de que hablo y me desmentiras.

Los mamones de la BMW que esperabas son Zeus, escanearon tu moto y tu persona asi como tu equipo para saber si eras digno de compartir la ruta

ahora veo que por fin sirven los reflejantes de la dotora, por cierto se te olvido hacer una reseña, ya sea buena o mala del hotel, pero bueno supongo que hay algun motivo para no hacerlo.

saludos Durango espero rodar esa ruta contigo mano, tal vez no este año pero pronto pronto.

By: Aaron

Aaron — Tue, 17 Aug 2010 23:21:21 +0000

Mai de mais! Efectivamente, esta es una ruta para rodarse una y otra vez, pero de pronto relatar esas rodadas se puede volver un buen reto para no caer en la monotonía. Más que el gasto de construir una carretera sea del tipo que sea, como bien dices es mas importante ver la cantidad de gente que trabajó ahí, sus anécdotas, toda la maquinaria que estuvo implicada, el equipo especial, los problemas, todos los poblados beneficiados donde los trabajadores rentaron casas, usaron restaurants, cantinas, casetas telefónicas, expendios de cerveza, esos amores pasajeros que quedan de este tipo de obra, algunos que trascienden hasta llegar al matrimonio y así... Verdaderas historias dignas de ser leídas o escuchadas. Esta carretera comienza a los 1800msnm en Durango, luego va subiendo hasta llegar a los 3000msnm aproximadamente o un poco mas, para luego bajar hasta nivel del mar... No será tan alta como el Nevado de Toluca o las curvas de Maltrata para bajar a Veracruz, pero de pronto si se siente en las partes mas altas la disminución de potencia en una moto pequeña como la DR200. Saludos Jorge y ojalá un día te pueda ver rodando por acá.

Patan: Hola Aaron!! Ultimis… que tal mai oye pues que relato tan interesante ayer lo estaba leyendo y aunque comentas que es una ruta ya muy familiar para ti, creo que es de esas que puedes cruzar una y otra vezy en todas ellas se presentaran retos y situaciones que te haran un mejor motociclista.Ahora bien el tema de las carreteras que te gustaria investigar es algo que suena bastante interesante apenas ayer despues de leer tu relato me puse a pensar en el gasto queconlleva para los gobiernos ya sea del estado o de la federación, la cantidad de personas, maquinaria e insumos que se requieren para construir un tramo carretero, está cabron!!!….y como relato local, recuerdo cuando vivia en Atlacomulco en un pueblo llamado San Lorenzo Tlacotepec cuando llegamos en el 83 si mal no recuerdo no habia carretera pavimentada, era terraceria y tardaron no se, un par de años en terminarla si mal no recuerdo… saben que pasó despues??? el avance y el progreso se hizo notable en esta población… Que importante es proveer de un medio de comunicación y transporte a una población para que esta crezca…. aaarghhh yo y mis viajes en fin mai…. tu relato es muy padre y se nota que te diviertes al rodar por esa sierrita la cual aunque no es muy alta pero que neblina tan mas densa te proporciona!!! algo asi nos pasó en la sierra de guerrero… por cierto mis dos fotos maxifavoritas son “atardecer en villa union”, “todo da vuelta y se repite” y “Una foto de boleto” Cuidate mai…. keep rolling!!! ….

By: Aaron

Aaron — Tue, 17 Aug 2010 23:15:06 +0000

Patan: aaah chinga no que no eran duranguenses?????? dicho por ti!

Si, somos duranguenses pero nada tenemos que ver con el pasito mentado ese! jajaja

By: Patan

Patan — Tue, 17 Aug 2010 17:50:30 +0000

Aarón: duranguenses

aaah chinga no que no eran duranguenses?????? dicho por ti!

By: Patan

Patan — Tue, 17 Aug 2010 17:44:45 +0000

Hola Aaron!! Ultimis… que tal mai oye pues que relato tan interesante ayer lo estaba leyendo y aunque comentas que es una ruta ya muy familiar para ti, creo que es de esas que puedes cruzar una y otra vez y en todas ellas se presentaran retos y situaciones que te haran un mejor motociclista. Ahora bien el tema de las carreteras que te gustaria investigar es algo que suena bastante interesante apenas ayer despues de leer tu relato me puse a pensar en el gasto que conlleva para los gobiernos ya sea del estado o de la federación, la cantidad de personas, maquinaria e insumos que se requieren para construir un tramo carretero, está cabron!!!…. y como relato local, recuerdo cuando vivia en Atlacomulco en un pueblo llamado San Lorenzo Tlacotepec cuando llegamos en el 83 si mal no recuerdo no habia carretera pavimentada, era terraceria y tardaron no se, un par de años en terminarla si mal no recuerdo… saben que pasó despues??? el avance y el progreso se hizo notable en esta población…

Que importante es proveer de un medio de comunicación y transporte a una población para que esta crezca….

aaarghhh yo y mis viajes en fin mai…. tu relato es muy padre y se nota que te diviertes al rodar por esa sierrita la cual aunque no es muy alta pero que neblina tan mas densa te proporciona!!! algo asi nos pasó en la sierra de guerrero… por cierto mis dos fotos maxifavoritas son “atardecer en villa union”, “todo da vuelta y se repite” y “Una foto de boleto”

Cuidate mai…. keep rolling!!! ….

By: Almighty

Almighty — Mon, 16 Aug 2010 19:54:00 +0000

Es verdad, es verdad YA ESTAMOS APRENDIENDO

Aarón: Hasta que nos pusimos a desvirtuar decentemente y un poco sobre el tema de la entrada! jajajja

By: Aaron

Aaron — Mon, 16 Aug 2010 19:08:07 +0000

Está interesante el puente, nunca he trabajado en uno con ese proceso para montar las trabes. Y pues siempre le tomo fotos porque está ahí bien cerca de la carretera actual, ¡si pones atención a las fotos! jeje No estaría nada mal trabajar ahí, de hecho ya pude trabajar en un puente del cual me reservo el nombre por si pasa eso que dices que no es tan difícil que ocurra jajajja por eso procuro no pasar mucho por ahí!!! jajaja

Almighty: Creo que este puente te encanta… jajajaja deberias de trabajar ahí jojojojo falta y que cuando lo terminen algo le pase jajaja YA sabes tipico en algunas obras del gobierno, las hacen tan rapido que se olvidan de lo impotante QUE QUEDEN BIEN.