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Era un domingo y estabamos en medio de la nada, donde chingados ibamos a encontrar un talachero y sobre todo uno que se rifara a bajar la llanta de la bike (aqui la importancia de hacerlo y saber hacerlo uno mismo)

Bueno al llegar muy cerca de la presa, en el pueblo de contepec, encontramos un talachero que estaba abierto y la verdad NO se puso mala pex ni le dio weba cambiar la llanta ni nada por el estilo.

El costo de la reparacion de mi llanta de un clavo de herradura de unos 10cm 40 PESOS. osea unos 3.2 dolares aproximadamente, las llantas de la GN125H usan camara.

Vivir en MÉXICO no tiene precio… usar una GN125h para hacer ruta TAMPOCO…

aaahhh que buenos tiempos aquellos jejeje aqui la historia por si no la han visto PARA ESA MOTO NO PONCHES ESA LLANTA

Imagina que pudo ser pero y que por esperar cambiar la llanta te pasara algo que terminara en mas que un gasto significativo

YO pense que cuando me ofrecias la leona negra era de broma en verdad… para las proximas ventas se mas directo jejeje puesto quie por 1000 dolarucos no habria pensado dos veces comprar esa Suzuki… Y LO SABES.

Saludos y que tengas un buen inicio de año, que la salida de nuestro presidente termine con todas esas patrañas que ha originado y que Peña Nieto ponga en sinta a tanto maliante…

Macnifico:
Aunque lo de mejor es relativo.
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subjetivo, diría Almighty jaja

rufian: caray esos gueros si que saben cobrar por cambiar una llanta , aca mi cuate el talachero se la avienta por 50 baros y yo le ago gestos pero bueno solo espero que el maistro que lo hizo sea un mexican mojarra para que mande mas lana a su gente por aca, y saludos macnifico aver cuando se nos hace organizar la rodada de toda la banda y ni modo tu nieto si que dejo ir una buna oferta por una muy buena moto pero asi es el un poco raro
como toda la nueva camada de priistas .
saludos y a disfrutar esa nueva llanta  

TODOS los empleados de la Suzuki que me tocó ver son latinos. Así que no tuve que hacer gala de mi inglés tomatero.
Y ni modo con el buen Almighty, pero creo que de cualquier manera se hizo de una mejor máquina. Aunque lo de mejor es relativo.
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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Motoso Team: si te hubiera pasado eso en MEXICO, el show hubiera sido encontrar la llanta, ver quien se anima a montarla, muchas vulcanizadoras no quieren trabajar con motos y solo te hacen el trabajo si tu desmontas la llanta, esto ultimo no se que tan dificil sea en una burgman.
Los parches que menciona el buen YERAS si sirven para llantas sin camara (al menos provicionalmente) pero solo tapan pequeños pinchasos, esta vez traias un tornillotemarca diablo que necesitaba vulca ni hablar cuando te toca te toca.
solo que al ver esos precios no voy a ser tan lloron con los talacheros de mi tierra.  

Montarla y desmontarla tiene su ciencia, y cierto, en MEX casi ninguna vulcanizadora le entra a las motos.
Este tornillote estaba ya casi en la pared, y he leído que ni en las llantas de carro es seguro parchar por las paredes, menos en una moto…
Pero de cualquier manera, ya le tocaba el cambio, aunque no fue programado..
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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Aarón: Ni hablar, así es esto de andar en moto y hacerle alguna reparación lejos de casa. Otra cosa a tener en cuenta para las rodadas, sean de uno o varios días.  

Experiencias que va uno agarrando… Lo bueno es que, por ser fin de año, llevaba un poco mas de $ de lo que acostumbro. Si no, ¿Qué hubiera echo?
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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