Motoruta México

Miguel Angel Sosa Peralta, alias “Gunman”, oaxaqueño de nacimiento pero radicado en México, D.F., nos comparte este grandioso viaje. Sin más preámbulo aquí se los dejo:

Al lado del Camino

Cuando me entere de que el primer fin de semana de febrero seria largo pensé en quesería una buena ocasión para salir a carretera con mi Súper ITALIKA RC150, en diciembredel 2010 quería ir a Jalapa del Márquez en el estado de Oaxaca(mi tierra natal) con ella,pero hubieron diferentes circunstancias que me lo impidieron, hasta entonces solo lautilizaba para ir al trabajo, es decir 50 km diarios y los fines de semana solo para ir a visitara los amigos y para ir al campo de futbol.Y llego el día viernes 4 de febrero, salí de la oficina, me fui a la casa, le hice el cambio deaceite, ajuste tornillería, cheque líquido de frenos, chicotes, luces, le puse lubricante a lacadena y listo, eran las 23:00 y ya estaba lista mi Nena.El recorrido seria de DF-Veracruz-DF.

La Nena

Día Sábado 5 de febrero, 06:00, suena el despertador, me preparo, reviso que tenga todo listo, en la chamarra mapas de la ruta, llave adicional de la Nena, billetera, teléfono, etc., etc. Cuento con un Rosario que mi madre me regalo, todos los días lo uso, me lo pongo y hago una pequeña oración para que todo sea exitoso.

En la mochila llevaba herramienta, algo de ropa, unas cosas para mi sobrino, un par de chamarras, una botella con agua, una botella adicional para gasolina extra, un plástico para cubrir la maleta en caso de lluvia, cámara fotográfica, una cámara para la llanta trasera.

Mi vestimenta: Chamarra, chaparreras, botas, guantes, paliacate con una calaca como logotipo, bufanda y muchas ganas de salir a rodar.

Con 1953 km recorridos en 2 meses y medio en mi primer moto siendo las 06:40 estoy saliendo de casa, me dirijo hacia la salida del DF rumbo a puebla, solo que 5 km adelante hago mi primer parada en una gasolinera, pido tanque lleno de Premium, pido por favor que revisen la presión de la llantas y ahora si estoy completo.

KM Inicial

De Santa Martha Acatitla hacia la caseta de San Marcos, me sentí un poco desconcertado, sentía el aire que aventaban los carros al pasar a mi lado, mucha velocidad, pero me relaje, pase la caseta y desde entonces me sentí el Rey del mundo con maquina de 150 cc.

Empezaba lo mejor de esta experiencia, para entonces empecé a subir a 60 km/h, en el descenso a Rio Frio solo llegue a 70 km, a veces menos. Pase la caseta de Sn Martín y estaba buscando un espacio para poder estacionarme, pues estaba en los planes cada 100Km descansar la maquina, pues es su primera vez y no sabía cómo reaccionaría, más adelante, casi en la entrada de Puebla, llegue a una Gasolinera y me detuve a los 110 km de recorrido, media hora después debíamos continuar.

Pase puebla, el recorrido sin contratiempos, todo bien a gusto, siguiente caseta Amozoc II, y seguimos hasta llegar a una caseta mas, la de Cuapiaxtla, allí hice mi segundo descanso para entonces ya eran 181 km de recorrido, la Nena bien portada iba bien, no presentaba ningún síntoma malo, al contrario la sentía bien a gusto corriendo en la pista.

Allí me alcanzaron y se estacionaron 4 motos de muy alto cilindraje que eran grandes, me saludaron, correspondí, charlaron un momento y se despidieron.

Pagando Peaje

Sigo la ruta hacia Perote, Veracruz, entonces la carretera se hace extensa, larga, allí surge el primer problema, es un llano, nada de cerros, el viento sopla con fuerza que me mueve muy drásticamente, me avienta al otro carril, disminuyo la velocidad hasta 40 km/h así avanzo unos 80 km aproximadamente.

Haciendo Ruta

Entonces llego al libramiento para entrar a Perote o seguir hacia Xalapa, no estaba planeado pero decido entrar a la Ciudad, solo son 5 km adentro, lleno tanque de gasolina, y voy hacia el centro, un pueblo muy tranquilo, algo que me llamo mucho la atención es algo que le llaman: “Uno por uno”, es decir una persona o personas y un auto, esto es para atravesar las calles, y lo mejor es que si lo respetan, deberíamos hacer lo mismo en todos lados.

Iglesia

Moto Ruta México

Después de 1 hr decido no regresar a la Pista e irme por la Libre, !!! oh nooo!!, mala decisión? Buena experiencia? , no sé como llamarlo, pero Salí de la ciudad y al comenzar el descenso me encuentro con intensa niebla, casi nula visibilidad, máximo a 10 mts alcanzaba a ver. Antes de continuar el descenso me detuve tome unas fotos de lo que me esperaba, me encomendé a Dios y dije nuevamente “Allá Vamos”

Experiencia de la buena

Comencé el descenso, desafortunadamente unos 15 km adelante un auto tuvo un accidente, no alcance a ver bien, pero lo impactaron por atrás, pues realmente la visibilidad era casi nula. El trafico se hizo pesado, pues estaban los paramédicos y la grúa haciendo maniobras, prácticamente detenidos, yo pude ir avanzando a 20 km/h sobre el acotamiento, hasta que se termino la larga fila, ahora solo era yo, y seguí a 40 km/h, afortunadamente nada grave me paso y avance bien, muchos volteaban a ver a un loco motociclista (o sea yo), manejando con ese clima, si es muy pesado, pero a fin de cuantas una nueva experiencia de la cual Salí con sano y salvo. Cuando por fin se iba aclarando el ambiente, me detuve un momento, pues era mucho el frio, las manos casi no las sentía y los ojos ya los traía cansados. Fueron unos Km bastante buenos para poner a trabajar los 5 sentidos al 100%.

Visibilidad Nula o limitada

Gunman en Moto Ruta México

No estoy solo

Me arranque por que unos 15 km adelante me esperaba Xalapa, Veracruz, allí solo me detuve un momento para regresar una llamada de mi sobrino que ya me estaban esperando, les dije mi ubicación y tiempo aproximado para verlos, me seguí ahora si ya sin Neblina a correr a 70 km/k, llegue Rinconada, allí le hable nuevamente a mi sobrino Charly, para que me dijera como llegar a un pueblito que se llama: Chichicaxtle, allí estaban ellos, allí los vería. Me dio las indicaciones y allá voy. Avance y después de preguntar unas 5 veces, llegue a mi primer destino, Chichicaxtle, Veracruz, para entonces eran las 17:05 y 379 km recorridos. Casi llegue congelado, después de saludar toda la Bandera (Hermana, cuñado, sobrinos, amigos, había muchas personas pues era la fiesta de unos niños de los compadres de mi hermana) y tomarme unas 3 tazas de café, comerme unos dos tamales de barbacoa de Pollo, me sentí recuperado y como nuevo, para después seguir con la fiesta, para entonces ya me estaba tomando unas cervezas y aun Agua-Ardiente (muy rico por cierto).

379km

Día Domingo 06 de febrero, después de un rico desayuno, mi ruta es pasar por Cd Cardel, Entrar a la Antigua Veracruz y llegar al Puerto. Los niños festejados abren sus regalos, tomo unas fotos y estoy listo para arrancar, Son las 10:15 es hora de partir. Mi familia saldría después de mí, pues nos veríamos en otro pueblo de Veracruz que es donde radican.

Desayuno Familiar

Moto Rutero en acción

Atravieso Ciudad Cardel, llego a la Antigua, recorro el lugar, tomo unas fotos y me sigo a Veracruz. La Antigua Veracruz una pequeña población de las tantas que resulto afectada por las intensas lluvias del año pasado, un pueblo con mucha historia, allí fue Hernán Cortez tenía sus oficinas y desde allí dirigía todo.

Sobre la Pista esta la desviación 1 km hacia adentro.

Antigua

Casa e Cortez

Eran las 13:30, y ya estaba en el hermoso puerto de Veracruz, solo estuve un momento en el malecón. El clima no era muy bueno para nadar, pero si para caminar por el malecón. Mi vestimenta era muy notoria y rara en ese lugar, pues nadie iba vestido como yo, por esa razón se acerco un amigo a saludarme dijo que es un Biker de Mérida Yucatán y que andaba de paseo en la ciudad, intercambiamos algunas palabras, se despidió y cada uno siguió con su rumbo.

Salgo de allí a las 14:30, hacia mi destino final, con mi familia.

Malecon

San Juan de Ulua

Son las 15:55 y he llegado a casa, he llegado a la Matamba, Veracruz, antes de llegar pase por otros pueblos: Medellín, Tejar, Jamapa. La ruta en general fue buena, bien a gusto, la maquina 150 cc, máximo alcanzo 80 km/h, pero sin sentirse forzada, no fallo para nada.

482km

En la Matamba viven mi Hermana y su familia, desde hace diez años. Comimos, charlamos, reímos, vimos el súper Bowl, después descanse un momento, posterior a eso, revise a mi Nena, nuevamente, tornillería, luces, aceite, llantas, etc, etc. Y bien la Nena estaba lista por que al siguiente día debemos regresar al DF.

Lunes 07 de febrero, después del desayuno, son 08:30 y es la hora de partir hacia mi lugar de residencia. Me despido de la familia pidiéndoles que no se preocupen que todo saldrá bien y que les llamare cuando este en casa. El día está perfecto para salir a rodar, a encender la maquina y fuga.

Dia Perfecto para rodar

Paso a Jamapa lleno el tanque con $ 50.00 pesos, revisan la presión de las llantas y todo está en orden. Evito ir hasta el puerto para tomar la pista, esto lo logro tomando un atajo en

un puente de Jamapa, allí me incorporo a la Pista, oh si, 80 km menos de recorrido. Y “Allá voy”, avanzo tranquilamente, solo a 60 km/h pues el asfalto tiene muchos parches y eso hace que la moto brinque mucho. Solo sigo a mi paso para no maltratar mucho a la Nena. Llego al entronque de Córdoba, me detengo un momento pues me ha llegado un mensaje, es de mi amigo y compañero de trabajo, el tiene una Honda CBR250, por cuestiones personales no hizo el viaje conmigo, en su mensaje solo preguntaba que como iba con mi aventura, le respondo que todo en orden, le doy mi ubicación y sigo.

Más adelante hay una Gasolinera, allí me detengo para que descansemos al mismo tiempo que relleno el tanque con $20.00. Veinte minutos después continuo mi recorrido ahora hacia Orizaba, el cielo está nublado, por momento parece que caerá una tormenta afortunadamente no pasa y todo va muy bien.

Luz del mundo

20 minutos después continuo mi recorrido ahora hacia Orizaba, el cielo está nublado, por momento parece que caerá una tormenta afortunadamente no pasa y todo va muy bien.

613km

Sube que sube

Antes de comenzar a subir para llegar a la caseta de la Esperanza, volví a ponerle $20.00 de gas, solo para rellenar el tanque.

Y sin parar ni bajar la velocidad de 60 km/h hasta llegar a la caseta, allí otro descanso, conocí a un amigo que es de Tlaxcala y le pregunte por los lugares que hay para ir a conocer, me dio algunos datos y seguimos con nuestra ruta.

Todo bien y en orden, nada de cuidado, llegue a Puebla y a la salida vi una figura formada por las nubes, algo así como una cruz, me detuve y le tome unas fotos.

El día perfecto sigue

Para entonces le di a mi Nena en 5ta velocidad y a 8’0 km/h(Es todo lo que da), hasta llegar a la colonia el Pipiril, ya tenía mucha hambre, y ya quería llegar allí.

Me detuve, pedí un Mixiote de Conejo, con nopales, arroz, ensalada y una cerveza ahhh que rico me supo. Allí estuve como 40 minutos, se estaba haciendo tarde así que tenía que darle porque aun me colgaba para llegar.

Italika en Movimiento

No solo de ruta vive el hombre

Unos km más adelante llegue a Rio Frio allí tome la carretera libre hacia el DF, alcance varios tráileres y eso hizo que fuéramos avanzando lento, hasta que pude rebasarlos, iba bajando las curvas y el sol se estaba ocultando, se veía impresionante, y entonces pensé que debía tener esa postal, seguí avanzando y avanzando y no hallaba un lugar adecuado para detenerme y tomar las fotos, así seguí hasta que por fin pude detenerme y aquí les muestro las fotos.

Adios

Bueno, esa fue la última escala, hasta que llegue a la zona urbana en Ixtapaluca, seguí a Santa Martha Acatitla, me incorpore a la Av. Ermita Iztapalapa, Santa Cruz, Manuel Cañas y llegue a la Colonia la Estación en la Delegación Tlahuac, donde tienen su casa cuando gusten, cansado pero a gusto, feliz de haber ido y regresado con bien, tanto mi nena que cumplió cabalmente y yo que para ser mi primer rodada soporte las inclemencias del tiempo.

891km Totales

Motocicleta: ITALIKA RC 150cc

Recorrido total: 891 km

Casetas: $649.00

Combustible: $252.20 (2 tanques y al día de hoy 10 de febrero aun estoy circulando con lo último que le puse, recorro 50 km diarios)

Ruta ida.

Col. La Estación-Santa Marta Acatitla-San Martin Texmelucan-Entronque Puebla-Entronque Amozoc II-Entronque Ixtenco-Entronque Oriental-Perote-Xalapa-Rinconada-Cardel-La Antigua-Veracruz-Jamapa-La Matamba.

Ruta regreso.

La Matamba-Jamapa-Entronque la Tinaja-Entronque Córdoba-Entronque la Luz-Cd Mendoza-Entronque Acatzingo-Entronque Puebla-Entronque San Martin Texmelucan-Rio Frio-Ixtapaluca-Santa Martha Acatitla-Col. La Estación