Pros: 220 cc con casi 19HP, no se asienta tanto en las subidas (70-85), mientras que con las de 125cc o 150cc en las subidas se bajan hasta 60 o menos . En plano puedes mantener ritmos constantes de 80-90 sin forzar la maquina y aun tienes hasta 120 o si no estas muy pesado hasta 130 para rebasar.

El servicio en la agencia de Puebla es muy bueno, aunque de repente no tienen las refacciones que necesitas y tienes que esperar unos días o semanas
Contras:

- Algunas refacciones/consumibles no los tienen en la agencia o son caros (llevo medio año preguntando por la cámara de la lllanta trasera).

- De la moto: cuesta un poco acostumbrarse a la posición de los brazos, pero despues te das cuenta que es cómoda. El consumo de combustible no es el que esperaba, en muchos foros he visto que le sacan más de 40 km/l, lo más que he obtenido son 28 o 29 km/l.

Si te preocupa el consumo de combustible, puedes checar la GZ150 de Suzuki que es Fuel Injection, ya validamos que el combustible le rinde 25% más cuando hemos rodado con el buen amigo Rexx, aunque como te decía se asienta más en las subidas.

La otra opción que te puedo recomendar es la GN125H, es más económica pero muy aguantadora, puedes checar los relatos de Said, Almighty, el profe Pitol y varios otros moteros que han tenido esta moto y han sido muy felices con ella.

Espero verte pronto por las carreteras de nuestro estado y compartir KM contigo. En Puebla (capital y estado) ya somos varios miembros de la comunidad de MRM que con gusto salimos a rodar cada vez que se puede

Nos vemos en el camino… de Hi-Vis y Reflejantes.

halcon:
veo por tu relato que eres de puebla puebla, yo soy de xalapa veracruz,pero vengo seguido a puebla en el especifico atras del oulet ,por aca tengo mi campamento , aver cuando nos conocemos

Hola halcon,
Nos ponemos de acuerdo, yo no he visitado Xalapa en moto, pero igual y te caemos un dia de estos, mientras igual y nos vemos por Puebla

Nos vemos en el Camino!

Almighty:
snif, snif, snif me vas hacer llorar con ese video snif snif, aremos todo lo posible por llegar a esa edad.

Pues arrancate carnal, porque yo tambien chille la primera vez que vi el video…

Nos vemos en el camino (y dentro de 30 años)

josh125cc:
hola! saludos a todos los motoruteros! soy de guanajuato capital, este fin de semana que viene voy a ir a puebla desde guanajuato, y pretendo pasar por la autopista el arco-norte, al parecer no se permitecircular con motos menores a 250 cc y mi motillo es 125cc. Alguien de ustedes ya lo hiso? te multan? quitan la moto? o que pasa? cual es el problema? si es muy grabe circular por ahi para mejor elegir otra ruta. ayuda please.

Hola Josh125cc,
No deberias tener problemas para circular en el arco norte con tu moto. Solo toma las debidas precauciones y no olvides portar tu equipo de segurirad: Casco, Chamarra resistente, guantes, Botas y espinilleras/rodilleras. Si puedes, tambien consiguete un par de tapones para los oidos, ayudan mucho con el ruido del viento.

Nos vemos en el Camino.

Zolin.

macnifico:
Buen relato y mejores conclusiones.
Respecto a lo de “resistente al agua” me pasó lo mismo. Acabé empapado, y ahora siempre cargo un impermeable “casi desechable” porque llueve tan poco por estos lares que no lo he usado en mas de dos años. Y con 2 ó 3 veces que lo use ya desquitó las $2 dólares que me costó.
Saludos desde Reynosa.
macnifico
…
..
.

Gracias Macnifico!
Despues de esa rdada me compre un impermiable similar al que dices junto con un chaleco de alta visibilidad naranja para traerlo encima de impermeable.
Siempre los traigo conmigo cuando salgo a carretera. Sabes cuantas veces he usado el impermeable desde que lo compre? Solo una, cuando me lo probe en casa sobre todo mi equipo…
Pero estoy seguro que el dia que salga sin el me va a caer un superaguacero, por eso no pienso dejarlo en casa
Saludos!