Comments on: Rumbo al Sureste Mexicano – Segunda parte

By: aurelio

aurelio — Mon, 20 Apr 2015 18:43:41 +0000

agregame en facebook aurelio moreno lozano, gracias!!! tengo dudas sobre la moto

By: aurelio

aurelio — Mon, 20 Apr 2015 18:43:11 +0000

amigo, cuantos kms tiene su india?? y que tal le ha salido???

By: Luis Daniel

Luis Daniel — Mon, 25 Aug 2014 02:31:26 +0000

Que tal Arturo, he querido comentar en tu entrada más reciente pero no aparecen mis comentarios. Quiero preguntarte por qué cambiaste la india por una suzuki 125, ya que yo sigo con el plan de comprar una Boxer. Y en una de tus publicaiones escribiste que tu hacías alforjas y mochilas, quisiera saber si tienes alguna página donde pueda verlas. Gracias

By: Arturo Salazar

Arturo Salazar — Fri, 22 Aug 2014 14:47:53 +0000

Buen día amigo Sebastian. Te recomiendo ampliamente la boxer, es una moto muy resistente, además que es económica. La boxer aguanta una velocidad de hasta 100 km/h en largos tramos. Incluso en subida no se asienta.

Gracias por el comentario amigo,saludos desde la capital de México. Abrazo fraterno

By: sebastian S.

sebastian S. — Thu, 21 Aug 2014 15:52:17 +0000

Estimado:

Que increíble moto, me acabas de terminar de convencer por esta moto, aquí en Chile no la toman mucho en cuenta porque prefieren las que andan rapido y mucha estética, creo que por los 800.000 pesos chilenos (1500 USD) es muy buena opción, no me quedó claro eso si. podías ir a una velocidad crucero de 90 km/h por largos tramos?

Saludos

By: Arturo Salazar

Arturo Salazar — Fri, 20 Jun 2014 19:56:31 +0000

Hola RomoNet, la neta se aprende un buen de las caídas, y no solo en moto. En medio del primer relato y de este segundo, estas con ideas en la cabeza: continuar o no…? Mi conclusión es no quedarme tirado con el miedo y mejor aprender de la experiencia. Gracias amigo por leerme y por el comentario

By: RomoNet

RomoNet — Tue, 10 Jun 2014 00:33:01 +0000

Arturo, primero perdón por que tarde leo el final de tu aventura, segundo Felicidades por la experiencia y gracias por compartirla con buenos detalles y excelentes fotos de don goyo, del pico y del verde paisaje de Tampico.
Alguna vez mi Coach de Kick Boxing me dijo: “Hay dos tipos de motociclistas; los que ya se cayeron y los que se van a caer” (por cierto saludos a mi Coach que se fue a la China… literalmente.), yo ya soy de los segundos pero efectivamente de los errores se aprende y se hace todo lo posible para que no vuelva a pasar. Afortunadamente no hubo consecuencias más grabes para ti o para la India.
Saludos!

By: Arturo Salazar

Arturo Salazar — Mon, 28 Apr 2014 12:50:11 +0000

Hola amigo Rexx, después de muchos días pude ir por la india, y la verdad nunca imaginé encontrarme un clima como el que tuvimos, a pesar de que la lectura del clima decía que existia “ligera” probabilidad de lluvia. Pero eso también fue una experiencia inolvidable y muy aleccionadora. Al regresar al DF estaba en la encrucijada de quedarme con la boxer o venderla. Entre pros y contras decidí ponerla a la venta y buscar una opción mas. Pero pues estoy contento por esa experiencia encima de la india y feliz por la gn que viene. Agradezco amigo rexx por la amabilidad del mensaje. Nos encontramos muy pronto. Abrazo fraterno

By: Rexx

Rexx — Sun, 27 Apr 2014 16:50:35 +0000

mi estimado arturo, que bien que terminaste la travesia, esos “pequeños” accidentes son los que nos hacen agarrar experiencia, y miralo por el buen lado regresaste a tabasco, ahorita que estoy escribiendo esa india ya no esta en tus manos pero estoy seguro que te lleno de satisfacciones, esperemos pronto estrenar esa GN

SALUDOS!!!

By: Arturo Salazar Toledo

Arturo Salazar Toledo — Mon, 07 Apr 2014 18:23:19 +0000

Hola Luis Daniel, primero quiero agradecer por leer el relato y por el comentario.

En relación a las velocidades no tienes ningún problema, la moto te aguanta sin problemas los 110 km/h sin rajarse. Pero te digo que la india es mas de resistencia que de velocidad, por eso no es necesaria otra velocidad.

El rendimiento en ciudad es de 42 kilometros x litro, a pesar que es una 150 cc es muy ahorradora de combustible.

En cuestiones de refacciones no tuve problemas, aunque si leí de muchos que le han sufrido en esos asuntos. Lo que si es chafa son los servicios, el personal es muy “huevon” o vale madres, te atienden cuando quieren, se tardan en entregar la moto, no le hacen buen servicio… en fin, ahi salen debiendo.

La verdad no se si las refacciones de la cargo le sirvan a la boxer, ahi te quedo mal con la respuesta.

Espero te haya servido las sencillas respuestas amigo Luis Daniel. Abrazo fraterno