Tere Robledo: Esa foto de “pintura de un atardecer” me gusta mucho.Ay, figuro explícitamente en este relato, me siento extraña es mejor encontrarme entre líneas jajaja…Gracias por invitarme a convivir conUstedes, me la pasé muy bien.  

A mi también me gustó mucho esa foto, aunque sale medio movida pero creo ese le da el efecto “pintura”. Ahora te tocó ser co-protagonista, por eso apareces tanto así pero bueno, ya veremos de que manera apareces en próximos relatos jeje

Gracias a ti por ser parte de y me da gusto que lo hayas disfrutado.

Ay, figuro explícitamente en este relato, me siento extraña es mejor encontrarme entre líneas jajaja…

Gracias por invitarme a convivir con Ustedes, me la pasé muy bien.

Motoso: Por cierto se me paso regañarlos, como que acabaste remolcando a Trigger, no escucharon el tip de pasar gas de una moto a otra, eso ayuda mucho pero bueno parece que le habla uno a la pared.
chequen su carburador debe de tener una valvula de drenado por hay es muy facil sacarles la gasolina y con cualquier bote puedes donarle medio litro de gas, que nos se les seque el coco chavos.
la vez de durango que yo me quede varado hubiera querido aplicar esa pero sin acompañante es imposible.  

Es que si hacíamos eso Trigger me hubiese tenido que remolcar a mi jajajajja

No es cierto, pero gracias por recordarlo para la próxima… Mientras trataré de localizar esa manguera.

Motoso: Ya desvirtuaron el tema jaja, falte yo, bien sabe que lo puedo hacer y queria acompañarlos, pero bueno ya se podra, al menos los mensajes y estos relatos te hacen vivir mas de cerca la aventura, espero el relato del AL haber que mas nos cuentan.  

Aarón:
Gracias por tus comentarios Macnifico, oye que pasa con esa Seca II que tienes? ¿En que estado se encuentra? ¿La vendes? Según creo es la misma moto conocida como Diversion, ¿no? Esa siempre me gustó, bueno, también la Seca II pues creo se trata de la misma moto.  

Yamaha XJ750 Seca II. Una chulada de moto, con 4 carburadores, escape tuneado Topper (o algo así), levanta fácil las 120 mph, llantotas que necesitan cambiarse, tablero electrónico, etc. Siento que es MUCHA moto para mi experiencia, y quiero venderla a un precio ridículamente bajo a alguien que sepa sacarle jugo. Este tipo de motos japonesas, conocidas como modelo universal, son los antecesores de las DP, y con sus llantas adecuadas, te sirven para cualquier tipo de terreno. Mándame un MP si te interesa para no desvirtuar mas el post.

Saludos desde Reynosa.
macnifico
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Aarón:
No no, aparte. Este sólo fue de que superé los 10 minutos que máximo permite youtube. Tan simple como partir el video en dos y así hasta batallo menos para subir!