Parece que por un clavo se perdió una guerra, sinceramente creo debiste de conseguir ese posapie nosotros como sea vamos manejando y vamos dando por hecho otras tantas cosas nuestras mochilas prácticamente se atienen a lo que uno dice, el posapie sin duda le habría dado un mejor soporte y esto un viaje más placentero, no andar batallando con una pierna al aire, seguro atenderías estos detalles en próxima rutas (¿Cómo se le rompe un posapie a una G650GS?)

Siguiente accesorio a considerar unos intermitentes y tal vez unos faros led.
10hrs de viaje en una BM? Bueno creo que lo mismo hubieras hecho en una 124cc te leo un tanto tenso y a la vez preocupado por tu copiloto, creo que sabias que no iba lo suficientemente apoyada y eso al final del día fue la diferencia, en serio procura no volver a subir a Steph en esas condiciones.

Este tramo que te avientas lo hice arriba de mi ex Neneré 250 en un lapso de menos de 8hrs, obvio mis condiciones climatológicas fueron “despejadas” y solo me dedique a rodar, te recomiendo volver hacer esta ruta, acompañado o solo y entenderás de que hablo, tus tiempos serán mas cortos.

Yo tampoco entiendo cómo se puede pasar tan rápido el tiempo arriba de la moto, estas a 700km de tu punto de llegada, pasas los primeros 100km unas cuantas curvas y pum ya pasa del medio día, sientes que no avanzas nada, de pronto estas a menos de 200km de tu punto de destino, cuando menos te has dado cuenta la noche ya acaricia tu horizonte y nuevamente te das cuenta que has dejado esos 700km muy detrás, tú mismo lo dijiste “y vas para arriba de nuevo” tan fácil como subirte a la moto y ponerte a rodar.

Algo fantástico de no contar con muchas fotos que nos ayuden a entender lo que atinadamente escribes, es que: Dan ganas reales de ir y conocer dicho lugar, pues al no tener una imagen de referencia no sabemos a bien como es y solo nos queda imaginar esto definitivamente invita a salir a rodar.

De Xilitla, bueno guardare mi comentario para próximos relatos, pero del tipo que te puso un posa pie de italika, ese tipo no solo merecía una chela, era pagarle la borrachera de su vida, al leer tu relato iba algo tenso pensando en que Steph se regresaría como llego, que bueno que se solucionó.

“hospedarse sólo una noche en ese lugar, después conforme van visitando lugares” tómalo como algo ya fijo y que tendrás que hacer en todos los viajes de esta índole.
Excelente explicación de las curvas de la sierra, te felicito por entender de qué se trata, esto significa que entiendes por dónde vas, cómo vas y hacia dónde vas, si sigues haciendo esto, no deberás de tener problemas, sin embargo no concuerdo con esto “puesto que la gravedad siempre te da una mejor tracción que la bajada” si, el ir subiendo alenta tu moto y esto hace que bajen tus rpm solo basta con dejar de acelerar tomar curva, casi nada de frenos y pum, acelerar en el momento adecuado y tendrás tracción, pero de bajada también existe la tracción, ocupas un poco más tus frenos solo hay que saber ir frenando con motor y ajustarte al camino, la distracción no debe de existir en este tipo de caminos, se supone que vas tomando curvas, el disfrute no estará peleado con ir atento.

Estoy pensando seriamente salir a rodar contigo, cada cosa que me has platicado que te pasa o que “presientes” y ahora ser testigo de algo que pude terminal mal, me hace pensarlo dos veces (ja no te creas) ya en serio da gusto leer que sabes evaluar bien la situación, en un viaje de hace un par de meses a la Sierra Gorda, nos encontramos con al menos 3 accidentes y uno de ellos le paso a un amigo que iba rodando con nosotros, si te pones a pensar “¿Qué hago yo aquí?” y cada evento negativo que pasa lo tomas muy a pecho, vas a terminar visitando el suelo, si sabemos que estamos expuesto a muchas cosas, por fortuna no derraparon ustedes, las causas de un accidente u otro no lo sabremos con precisión, factores como llantas en mal estado, aceite en la carretera, manejar con algunas cervezas de más, en fin muchos factores terminan desencadenando un accidente, así que no te claves mucho con ellos, simplemente evalúa bien tus prioridades y sea lo que sea que decidas afróntalo, en este caso la prioridad era llegar al hotel y esto te permitió llegar con bien y lo más valioso de todo vas aprendiendo en el camino.

Lei bien? “forramos nuestros tenis con una bolsa negra” es enserio? Recuerdas el golpe que te diste en las nalgas a la hora de caer en la cascada? Había agua de por medio, había algo que de alguna manera amortiguo y le quito aceleración y fuerza a tu golpe? Ahora imagina un golpe bien dado a tu tenis arriba de la moto, no sé piénsalo procura invertir en botas para tu mochila y tú.

Emotivo cierre de tu relato esperamos que tu mochila se dé una vuelta por estos lados y nos deje saber que sintió ir tantos km sin un posapie por ejemplo, rodar con acompañante es una responsabilidad muy grande uno como quiera se puede caer, pero no tenemos permitido dejar caer a las personas que queremos o amamos, al final no sabremos si ambos nos levantaremos, es mejor no saber eso y tener muy en cuenta a quien llevamos a nuestras espaldas.

¿Qué más te puedo decir excelso amigo? Aaaaahhh!!! Si ya sé, podrías decirme sin sentimentalismos, de la forma más objetiva ¿Por qué comprarme una G 650GS?
Nuevamente agradezco tu confianza para contarnos como te fue en el camino, espero no tomes a mal mis comentarios (así soy pues) y lo que trato de decirte es desde la perspectiva de seguridad, pero sobre todo porque cuando hagas otro viaje queremos que regreses con bien y poder seguir disfrutando de tan eminentes relatos, saludos a la distancia y espero pronto vernos en el camino.

Que chula moto caray.
Veo que a ti te late el estilo low viz, enhora buena

Saludos! espero pronto nos veamos en Durango

Gracias por compartir una vez más sus aventuras.

Me gusta tu relato, al inicio adviertes que “es menos Biker”, pero yo sentí lo contrario. Considero que no solo se trata de relatar el camino, la carretera y los kilómetros, sino también lo que vemos y vivimos sobre y fuera de la moto.

Que buen plan que tu novia comparte el gusto por rodar, yo la verdad les tengo mucho respeto a las niñas que viajan de copiloto en una moto, yo no me subo de pasajero ni loco, se siente re-feo. :p

Excelentes los lugares que visitaste y en parte me siento triste al no estar ni enterado de estos lugares cuando anduve por Xilitla y mismos rumbos, yo digo que chale!, pero lo bueno es que gracias a tu relato ya tengo referencias para futuros viajes (en camión, auto o moto, solo o en familia).

Un aplauso para esos talleres de motos donde vale más ingenio y astucia que otra cosa, y sobre todo que no buscan picarte los ojos con la cuenta, cuál típico mecánico de autos en provincia.

Esa última foto del hotel se ve muy padre, a ver si aprovechando el viaje compartes el nombre del mismo :D.

Tu moto, caramba, preciosa. Aunque me surge la duda…. ¿el ABS desactivado, por qué? en esas condiciones de manejo no era más que necesario?…

Pues sí, yo también me quedé con ganas de ver más fotos del regreso por ejemplo, pero bueno, cada quien “Adorna” sus relatos como quiere y se respeta.

En fin señor, de nuevo gracias por compartir, esperamos nuevas líneas pronto.

Saludos.

Muchas gracias, me hace sentir muy bien cuando a las personas les gusta lo que escribo

Espero seguir compartiendo caminos y relatos constantemente.

Saludos y un abrazo hermano, hi viz!

luis alberto:
Gran relato, muy emotivo y vívido, me gustó mucho porque recorrí aquellos lugares con mi ex esposa, se nota el grande amor que le tienes a tu novia y una que soporte ir y andar contigo debe ser genial. Auizá te faltó ir a la media luna, pero de verdad disfruté mucho tu relato, creo que es de los mejores que han publicado. un abrazo hermano, hi viz.