<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Motoruta México &#187; Rodando por rodar</title>
	<atom:link href="https://motorutamexico.com/category/rodando-por-rodar/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://motorutamexico.com</link>
	<description>Nos vemos en el camino</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 15:41:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.8.41</generator>
	<item>
		<title>Nuestros finales fueron comienzos &#8211; Prueba  a la BMW F 700GS</title>
		<link>https://motorutamexico.com/2018/10/05/prueba-bmw-f-700gs/</link>
		<comments>https://motorutamexico.com/2018/10/05/prueba-bmw-f-700gs/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Oct 2018 04:39:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Almighty]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[Prueba de Manejo]]></category>
		<category><![CDATA[Rodando por rodar]]></category>
		<category><![CDATA[Turismo]]></category>
		<category><![CDATA[700GS]]></category>
		<category><![CDATA[Almighty]]></category>
		<category><![CDATA[BMW F 700GS]]></category>
		<category><![CDATA[BMW F750GS]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Como rodar con acompañante]]></category>
		<category><![CDATA[Como tomar curvas]]></category>
		<category><![CDATA[Cuetzalan]]></category>
		<category><![CDATA[Curvas en moto]]></category>
		<category><![CDATA[F 700GS]]></category>
		<category><![CDATA[F750GS]]></category>
		<category><![CDATA[Grutas Karmidas]]></category>
		<category><![CDATA[Motorrad México]]></category>
		<category><![CDATA[Prueba Activa]]></category>
		<category><![CDATA[Prueba BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Prueba F 700GS]]></category>
		<category><![CDATA[Puebla]]></category>
		<category><![CDATA[que tal sale la BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Rodar con pasajera]]></category>
		<category><![CDATA[Sale buena la BMW F700GS?]]></category>
		<category><![CDATA[Sierra Magica]]></category>
		<category><![CDATA[Zapotitlan]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=27392</guid>
		<description><![CDATA[Ella dijo &#8220;No existe una razón,  la verdad es fácil de ver&#8221; Amigos, seguidores, motoruteros y público en general, sean bienvenidos una vez más a este su sitio de confianza, a este recinto de las motos de baja cilindrada, de las buenas fotos de paisajes que invita a salir a rodar, pero sobre todo a este [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://motorutamexico.com/2018/10/05/prueba-bmw-f-700gs/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De Sol a Sol Challenge Series 2018: Una Promesa Cumplida</title>
		<link>https://motorutamexico.com/2018/05/01/de-sol-a-sol-challenge-series-2018-una-promesa-cumplida/</link>
		<comments>https://motorutamexico.com/2018/05/01/de-sol-a-sol-challenge-series-2018-una-promesa-cumplida/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 May 2018 15:20:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Inivitado Motoruta]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[Eventos]]></category>
		<category><![CDATA[Rodando por rodar]]></category>
		<category><![CDATA[Turismo]]></category>
		<category><![CDATA[Viajes de Nuestros lectores]]></category>
		<category><![CDATA[Acapulco]]></category>
		<category><![CDATA[Bajaj Avenger 220]]></category>
		<category><![CDATA[Challenge Series 2018]]></category>
		<category><![CDATA[De Sol a Sol]]></category>
		<category><![CDATA[De Sol a Sol en baja cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[Mike Pitol]]></category>
		<category><![CDATA[Pitol]]></category>
		<category><![CDATA[Promesa]]></category>
		<category><![CDATA[Rodando en baja cc]]></category>
		<category><![CDATA[Veracruz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=27169</guid>
		<description><![CDATA[Relato enviado por Miguel Ángel Aguirre Delfin Era el mes de Abril del año 2017 cuando mi padre (conocido por muchos como el Profe Pitol) y yo nos enteramos de una “carrera” que hacían año con año la gente de BMW. Ésta, consiste en atravesar el país del Golfo de México al Océano Pacífico, empezando [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://motorutamexico.com/2018/05/01/de-sol-a-sol-challenge-series-2018-una-promesa-cumplida/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De ida y de vuelta &#8220;The Fellowship of the wheel&#8221; / Durango Pt. 3</title>
		<link>https://motorutamexico.com/2018/01/18/de-ida-y-de-vuelta-the-fellowship-of-the-wheel-durango-pt-3/</link>
		<comments>https://motorutamexico.com/2018/01/18/de-ida-y-de-vuelta-the-fellowship-of-the-wheel-durango-pt-3/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Jan 2018 03:19:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[OJ Kennobi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[Durango 2016]]></category>
		<category><![CDATA[Eventos]]></category>
		<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[Nuestra Historia]]></category>
		<category><![CDATA[Reuniones del Sitio]]></category>
		<category><![CDATA[Rodadas en Grupo]]></category>
		<category><![CDATA[Rodando por rodar]]></category>
		<category><![CDATA[Salidas en Grupo]]></category>
		<category><![CDATA[Tradiciones]]></category>
		<category><![CDATA[Turismo]]></category>
		<category><![CDATA[Viajes]]></category>
		<category><![CDATA[155cc]]></category>
		<category><![CDATA[Aguascalientes]]></category>
		<category><![CDATA[Durango]]></category>
		<category><![CDATA[Durango - Mazatlan]]></category>
		<category><![CDATA[Gixxer]]></category>
		<category><![CDATA[OJ Kennobi]]></category>
		<category><![CDATA[Queretaro]]></category>
		<category><![CDATA[Sinaloa]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki Gixxer]]></category>
		<category><![CDATA[Viajes en Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[viajes en moto]]></category>
		<category><![CDATA[Zacatecas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=26755</guid>
		<description><![CDATA[Primera parte del relato AQUÍ Segunda parte del relato AQUÍ “There and Back Again” escribía Bilbo en su libro, Frodo lo contemplaba, y sin sospecharlo, él escribió su propia historia. Frodo en su infancia soñaba con viajes épicos, llevado por las letras y cuentos de su tío, tomaba parte de la historia de la misma [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://motorutamexico.com/2018/01/18/de-ida-y-de-vuelta-the-fellowship-of-the-wheel-durango-pt-3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Negocios Inconclusos / Durango 16 Pt. 2</title>
		<link>https://motorutamexico.com/2017/11/21/negocios-inconclusos-durango-16-pt-2/</link>
		<comments>https://motorutamexico.com/2017/11/21/negocios-inconclusos-durango-16-pt-2/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Nov 2017 03:47:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[OJ Kennobi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[Conduccion segura]]></category>
		<category><![CDATA[Durango 2016]]></category>
		<category><![CDATA[Eventos]]></category>
		<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[Hi-Viz Bros]]></category>
		<category><![CDATA[Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[Nuestra Historia]]></category>
		<category><![CDATA[Reuniones del Sitio]]></category>
		<category><![CDATA[Rodadas en Grupo]]></category>
		<category><![CDATA[Rodando por rodar]]></category>
		<category><![CDATA[Salidas en Grupo]]></category>
		<category><![CDATA[Seguridad]]></category>
		<category><![CDATA[Tradiciones]]></category>
		<category><![CDATA[Turismo]]></category>
		<category><![CDATA[Viajes]]></category>
		<category><![CDATA[Bajaj Pulsar 200NS]]></category>
		<category><![CDATA[Diablo]]></category>
		<category><![CDATA[Durango]]></category>
		<category><![CDATA[Durango - Mazatlan]]></category>
		<category><![CDATA[Espinazo]]></category>
		<category><![CDATA[Espinazo del Diablo]]></category>
		<category><![CDATA[Gixxer]]></category>
		<category><![CDATA[Honda XR150L]]></category>
		<category><![CDATA[Mazatlán]]></category>
		<category><![CDATA[Mexico]]></category>
		<category><![CDATA[OJ Kennobi]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki Gixxer]]></category>
		<category><![CDATA[Viajes en Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[viajes en moto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=26704</guid>
		<description><![CDATA[El casco esconde sentimientos que no pueden ser entendidos - Ayrton Senna Primera parte del relato: AQUÍ Tercera parte del relato: AQUÍ La resaca de casi un año de historia se hace presente al momento de escribir estas líneas, muchos detalles se olvidan con el paso del tiempo, y sin embargo lo que quedan son [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://motorutamexico.com/2017/11/21/negocios-inconclusos-durango-16-pt-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>El nuevo llamado de la Montaña / Revisión Pulsar AS a 3000 km</title>
		<link>https://motorutamexico.com/2017/09/29/el-nuevo-llamado-de-la-montana-revision-pulsar-as-a-3000-km/</link>
		<comments>https://motorutamexico.com/2017/09/29/el-nuevo-llamado-de-la-montana-revision-pulsar-as-a-3000-km/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Sep 2017 19:09:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[OJ Kennobi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[Conduccion segura]]></category>
		<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[Prueba de Manejo]]></category>
		<category><![CDATA[Rodando por rodar]]></category>
		<category><![CDATA[Rutas Tierrosas]]></category>
		<category><![CDATA[Turismo]]></category>
		<category><![CDATA[Bajaj]]></category>
		<category><![CDATA[Bajaj Pulsar 200AS]]></category>
		<category><![CDATA[Bajaj Pulsar 200cc]]></category>
		<category><![CDATA[Estado de México]]></category>
		<category><![CDATA[Mexico]]></category>
		<category><![CDATA[OJ Kennobi]]></category>
		<category><![CDATA[Pulsar AS]]></category>
		<category><![CDATA[Pulsar AS 200]]></category>
		<category><![CDATA[Toluca]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha Ténéré 250]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=26559</guid>
		<description><![CDATA[Relato atrasado de Febrero del 2016 “Las Montañas están llamando, y yo debo ir” “Las Montañas están llamando, y yo debo ir” declaro John Muir, y cuánta razón tenía. Hace tiempo, entiéndase unos meses atrás, le dije a Almighty que cuando nevara en el Nevado de Toluca (valga la redundancia xD) me dijera para que nos lanzáramos [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://motorutamexico.com/2017/09/29/el-nuevo-llamado-de-la-montana-revision-pulsar-as-a-3000-km/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Revisión Yamaha FZ 2.0 / El Imperio FZ Contraataca-El regreso de la Sierra Gorda / FZ 2.0 vs Gixxer</title>
		<link>https://motorutamexico.com/2017/08/03/revision-yamaha-fz-2-0-el-imperio-fz-contraataca-el-regreso-de-la-sierra-gorda-fz-2-0-vs-gixxer/</link>
		<comments>https://motorutamexico.com/2017/08/03/revision-yamaha-fz-2-0-el-imperio-fz-contraataca-el-regreso-de-la-sierra-gorda-fz-2-0-vs-gixxer/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Aug 2017 11:30:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[OJ Kennobi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[Prueba de Manejo]]></category>
		<category><![CDATA[Rodando por rodar]]></category>
		<category><![CDATA[149cc]]></category>
		<category><![CDATA[Estado de México]]></category>
		<category><![CDATA[FZ 2.0]]></category>
		<category><![CDATA[FZ16]]></category>
		<category><![CDATA[Gixxer]]></category>
		<category><![CDATA[Hidalgo]]></category>
		<category><![CDATA[Mexico]]></category>
		<category><![CDATA[OJ Kennobi]]></category>
		<category><![CDATA[Queretaro]]></category>
		<category><![CDATA[Reseña]]></category>
		<category><![CDATA[Reseña de Carretera]]></category>
		<category><![CDATA[Reseña de uso]]></category>
		<category><![CDATA[Sierra Gorda]]></category>
		<category><![CDATA[Viajes en Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[viajes en moto]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha FZ]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha FZ 2.0]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=26363</guid>
		<description><![CDATA[¿Cómo están? compañeros, lectores, panas, parces, motoruteros, etc. etc. Después de muchos pedidos de una reseña de la FZ 2.0 la traigo, hecha y aumentada, porque una de las preguntas que más me han hecho últimamente (referente al tema) es ¿Gixxer o FZ?, la pregunta no es fácil de contestar, pero tampoco imposible, y siempre [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://motorutamexico.com/2017/08/03/revision-yamaha-fz-2-0-el-imperio-fz-contraataca-el-regreso-de-la-sierra-gorda-fz-2-0-vs-gixxer/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hello, Goodbye Bajaj Pulsar 200NS</title>
		<link>https://motorutamexico.com/2017/05/23/hello-goodbye-bajaj-pulsar-200ns/</link>
		<comments>https://motorutamexico.com/2017/05/23/hello-goodbye-bajaj-pulsar-200ns/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 May 2017 06:29:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[OJ Kennobi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[Conduccion segura]]></category>
		<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[Mantenimiento Motocicleta]]></category>
		<category><![CDATA[Mecánica]]></category>
		<category><![CDATA[Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[Prueba de Manejo]]></category>
		<category><![CDATA[Rodando por rodar]]></category>
		<category><![CDATA[200NS]]></category>
		<category><![CDATA[Bajaj Pulsar 200cc]]></category>
		<category><![CDATA[Bajaj Pulsar 200NS]]></category>
		<category><![CDATA[Estado de México]]></category>
		<category><![CDATA[GUERRERO]]></category>
		<category><![CDATA[Mexico]]></category>
		<category><![CDATA[Morelos]]></category>
		<category><![CDATA[OJ Kennobi]]></category>
		<category><![CDATA[Puebla]]></category>
		<category><![CDATA[Pulsar 200NS]]></category>
		<category><![CDATA[Viajes en Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[viajes en moto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=26330</guid>
		<description><![CDATA[BREVE CRÓNICA DE UNA PULSAR EN MIS MANOS  Ya bien lo decían los Beatles &#8220;You say goodbye and I say hello&#8221; Así como llego, se fue mas rápido de lo planeado, estoy hablando de la moto Bajaj Pulsar 200NS. Para aquellos que no siguen ni mi Twitter ( https://twitter.com/ObiJuan_Kennobi ) o mi canal de Youtube ( https://www.youtube.com/channel/UCsO8Z7zT4wC0EOOTVbudeyA ). Debo decirles [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://motorutamexico.com/2017/05/23/hello-goodbye-bajaj-pulsar-200ns/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>18-55 Ataraxia en dos ruedas Parte 3</title>
		<link>https://motorutamexico.com/2017/02/23/18-55-ataraxia-en-dos-ruedas-parte-3/</link>
		<comments>https://motorutamexico.com/2017/02/23/18-55-ataraxia-en-dos-ruedas-parte-3/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2017 14:49:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Almighty]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[Hi-Viz Bros]]></category>
		<category><![CDATA[Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[Reuniones del Sitio]]></category>
		<category><![CDATA[Rodadas en Grupo]]></category>
		<category><![CDATA[Rodando por rodar]]></category>
		<category><![CDATA[Salidas en Grupo]]></category>
		<category><![CDATA[Tradiciones]]></category>
		<category><![CDATA[Viajes]]></category>
		<category><![CDATA[Bajaj]]></category>
		<category><![CDATA[Durango]]></category>
		<category><![CDATA[Espinazo del Diablo]]></category>
		<category><![CDATA[Gixxer 150]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda XR150L]]></category>
		<category><![CDATA[Mazatlán]]></category>
		<category><![CDATA[OJ Kennobi]]></category>
		<category><![CDATA[Pulsar 200 NS]]></category>
		<category><![CDATA[RK III]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[XR150L]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha 135]]></category>
		<category><![CDATA[Zolin]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=25665</guid>
		<description><![CDATA[Es necesario imaginar que con tan poco podemos alcanzar eso que parecen proezas, unos dirán que es un acto de masoquismo en dos ruedas la verdad es que… Bueno la verdad es que tienes que salir a rodar y descubrirlo por tu cuenta, no se trata de quien aguanta más, quien llega más lejos en [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://motorutamexico.com/2017/02/23/18-55-ataraxia-en-dos-ruedas-parte-3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Reflexiones rumbo al Espinazo del Diablo / CDMX-Durango / Durango16 Pt1</title>
		<link>https://motorutamexico.com/2017/01/21/reflexiones-rumbo-al-espinazo-del-diablo-cdmx-durango-durango16pt-1/</link>
		<comments>https://motorutamexico.com/2017/01/21/reflexiones-rumbo-al-espinazo-del-diablo-cdmx-durango-durango16pt-1/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Jan 2017 18:17:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[OJ Kennobi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[Eventos]]></category>
		<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[Nuestra Historia]]></category>
		<category><![CDATA[Reuniones del Sitio]]></category>
		<category><![CDATA[Rodadas en Grupo]]></category>
		<category><![CDATA[Rodando por rodar]]></category>
		<category><![CDATA[Tradiciones]]></category>
		<category><![CDATA[Viajes]]></category>
		<category><![CDATA[155cc]]></category>
		<category><![CDATA[Carreteras de México]]></category>
		<category><![CDATA[CDMX]]></category>
		<category><![CDATA[Durango]]></category>
		<category><![CDATA[Estado de México]]></category>
		<category><![CDATA[Gixxer]]></category>
		<category><![CDATA[Gixxer 155cc]]></category>
		<category><![CDATA[Guanajuato]]></category>
		<category><![CDATA[Mexico]]></category>
		<category><![CDATA[OJ Kennobi]]></category>
		<category><![CDATA[Queretaro]]></category>
		<category><![CDATA[San Luis Potosí]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki Gixxer]]></category>
		<category><![CDATA[Viajes en Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[viajes en moto]]></category>
		<category><![CDATA[Zacatecas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=25735</guid>
		<description><![CDATA[Kilómetros y Kilómetros más, recta interminable, secuencia de lineas hipnotizantes en el camino, el cansancio aqueja, y la mente se esfuerza por mantenerse enfocada, la realidad es sencilla, me está dando sueño, y estoy a nada de quedarme dormido&#8230; Segunda Parte del relato: AQUÍ Tercera Parte del relato: AQUÍ ¿Como escribir algo que en un [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://motorutamexico.com/2017/01/21/reflexiones-rumbo-al-espinazo-del-diablo-cdmx-durango-durango16pt-1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>20</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Suzuki Gixxer, Revisión a 10´000 km (Ownership review)</title>
		<link>https://motorutamexico.com/2017/01/03/suzuki-gixxer-revision-a-10000-km-ownership-review/</link>
		<comments>https://motorutamexico.com/2017/01/03/suzuki-gixxer-revision-a-10000-km-ownership-review/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Jan 2017 21:51:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[OJ Kennobi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[Mantenimiento Motocicleta]]></category>
		<category><![CDATA[Modificaciones]]></category>
		<category><![CDATA[Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[Presentación]]></category>
		<category><![CDATA[Prueba de Manejo]]></category>
		<category><![CDATA[Rodando por rodar]]></category>
		<category><![CDATA[Viajes]]></category>
		<category><![CDATA[155cc]]></category>
		<category><![CDATA[CDMX]]></category>
		<category><![CDATA[Estado de México]]></category>
		<category><![CDATA[Gixxer]]></category>
		<category><![CDATA[Mexico]]></category>
		<category><![CDATA[Morelos]]></category>
		<category><![CDATA[OJ Kennobi]]></category>
		<category><![CDATA[Ownership]]></category>
		<category><![CDATA[Paso de Cortés]]></category>
		<category><![CDATA[Reseña]]></category>
		<category><![CDATA[Reseña de Carretera]]></category>
		<category><![CDATA[Reseña de uso]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki Gixxer]]></category>
		<category><![CDATA[Viajes en Baja Cilindrada]]></category>
		<category><![CDATA[viajes en moto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorutamexico.com/?p=25613</guid>
		<description><![CDATA[Buenos días publico bonito, buenas noches Japon!! Sigo y sigo con la Moto Suzuki Gixxer, y en esta etapa a los 10&#8217;000 km recorridos, tengo un sabor agridulce con ella, no me mal entiendan, la moto es excelente, el motor tiene calidad y se siente, de verdad que se siente, incluso un par de personas ya [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://motorutamexico.com/2017/01/03/suzuki-gixxer-revision-a-10000-km-ownership-review/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>9</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
