De 124 a 1000 el Tamaño NO importa

Mira que te maltrate, mira que sentí que explotabas, pero hoy no fue ese día, hoy rodaste y rodaste, por no decir que fuiste más allá, creo no estamos vacunados contra la limitante al menos que esta se encuentre en una pendiente, no sé como paso, solo veía como nos dejaban en rectas, yo sé que no es más de lo que se ve, plateada maquina espero tanto de ti, moto con tintes de grandeza  y conductor suicida, se me ha olvidado el lugar de dónde venimos pero no lo que somos, también rodamos rápido,  y lo sé porque he dejado a más de uno , solo que no dejamos de ser lo que somos, 124cc, 124 emociones, pedimos al tiempo ser más rápidos y más grandes, sin saber en lo que nos hemos convertido hace mucho tiempo rebasamos lo que pedimos, rodando y frenando, entrando y saliendo, conociendo y disfrutando, rodando solos o con los amigos, rápidos o lentos pero al final del día ahí me  veras rodar camino a Tres Marías donde dejas de ser niño para convertiré en HOMBRE.

Así es mis amigos y banda de Motorutamexico, este fin de semana pude conocer Tres Marías, un lugar que es reunión de Motociclistas, muchos de ellos amantes de las banquetas y ciudades que no queden mas allá de los 50km cuando mucho, porque recuerden TODO POR SERVIR SE ACABA y pues esas motos y sus refacciones no son nada baratas a continuación mi historia, relato, vivencia, mundología, tradición, espero se queden como siempre y los disfrute como YO lo hice.

Bien es martes por la tarde y recibo unos mensajes del msn, es nada más y nada menos que un buen amigo, Martin mejor conocido como Miura, curiosamente hace un año el 26 de enero rodamos juntos y este 24 hacemos un rodada más extensa aun recuerdo ese día íbamos camino a valle de bravo el iba en su Shadow 95, recuerdo que antes de partir acordamos irnos juntos, “sorpresa llego una subida y es ahí cuando me deja y ya después de eso cada quien regreso por su lado”. Para ser sinceros sentí que si con una Honda Shadow 95 500cc me había deja en cuestión de segundo que me esperaba con una Honda CBR 1000cc, seré sincero NO tenía muchas ganas de hacer esta rodada, no quería ver cómo me dejaban mordiendo polvo.

El sábado me llegaron unos correos que me animaron y aplique la primicia de nuestra frase magna ¡¡¡¡Sí!!!! ¿Por qué NO? Y ahí vamos ya el sábado por la noche acordamos punto de reunión, ruta y el destino seria la Banqueta próxima de Tres Marías y de ahí Cuernavaca.

Ya son las 9:13 y voy llegando a la casa del buen Miura el está terminando de desayunar y le sorprende la puntualidad con la que llego, la verdad es que no había tráfico y pues voy en moto, asi que los factores se dieron para llegar rápido.

Estuve a unos 15 minutos de convivir con la banda L.A.M.A ja, Miura le comento a un amigo que integra ese MC que si  no gustaba ir a Tres Marías, y ellos aceptaron y dije a “estuve a unos 15 minutos” porque simplemente no llegaron al puno de reunión, nuevamente mi mayor temor, “me van a dejar comiendo polvo” pero otra parte de mi decía “bueno conoceremos más gente, observaremos su actuar y que les mueve, pero no se dio.

Ya estamos en la avenida Pino Suarez a la Altura de Galerías Metepec y en ese punto me dice  Miura, sabes que me voy a parar acomodar mi bufanda y casco, adelántate, no pues le di con todo a Trigger jajaja y si a unos 4 km ya sin problema alguno me rebaso, a la altura del puente que lleva a Mexicaltzingo, mi velocidad está bajando de llevar mi rito de 100km/h va a 90 y bajando, solo escucho ese sonido que me encanto un aceleramiento de un auto de carreras pero disminuido y potencializado a la hora de girar el acelerar wooooooow son presencia del primer rebase y del poder de aceleramiento de 1000cc, cosa de nada ahí es cuando me mentalizo de ir lo más rápido que pueda sin perder seguridad en todo momento.

Ya estamos a unos km de Santiago Tianguistenco y nos encontramos con carreteras cerradas por que hay una pequeña carrera de bicicletas y es el primer momento cuando bajamos a tomar fotos.

Después de estas fotos el tramo fue más corto, mas familiar a pesar de que es la tercera vez que lo paso en la moto, el tramo se comporta de rectas en mal estado con topes y el asfalto corrido por el paso de los autobuses que van a Chalma. En esta parte del recorrido me preocupa llegar a la parte donde nos adentramos al bosque y se va subiendo,  Trigger no dará más de 75km/hr en el mejor de los casos y es aquí donde trato de tener una amalgama entre mi moto y mi cuerpo, mentalizo que debo de mantener un paso y no bajar la velocidad, ahí vamos subiendo y rodando, acelerando y bajando de velocidad subiendo las rpm, lamentablemente ya voy al tope del acelerador ahí viene la CBR y de nuevo escucho ese impresionante  sonido que es adictivo y que te invita a acelerar, pasa y el buen Miura amablemente solo me rebasa y se va a mi paso, lo que pasa después NO sé cómo pasa espero tenga a bien Miura decirnos que fue lo que paso, pero llega el tramo de curvas y es cuando rebaso a Miura, seguro estoy que no quiere ir rápido, y llego a la cuarta curva, izquierda, pequeña recta entrando a la curva, derecha, salimos hay una nueva curva a la derecha cerrada, salimos y pequeña recta muy pequeña tan pequeña como para  ver que ahí  sigue la siguiente curva ahí está 2 autos que momentos antes nos habían rebasado, voy leyendo más que las placas voy viéndole los piojos al pelao que viene manejando es un Volkswagen Jetta color azul, la primera vez que tome estas curvas me paso lo mismo un auto me rebasa y entrando a las curvas tómala  ahora SOY YO el que meto la presión, Miura ya no lo veo por los espejos siento que en cualquier momento lo veré en los mismos, espero mucho para ver eso.

A los 12km de rodar en curvas y después de pasar las lagunas de Zempoala se visualiza un letrero que dice “un solo carril a 250m”  no tomo importancia y  recibo una piedra de asfalto en mi dedo índice derecho escucho como se estampan piedras en la mica, otras tantas en las rodilleras bienvenido a la pesadilla de tu vida, carretera con curvas cerradas y  con asfalto suelto si asi es “el efecto canica”, recuerdo el consejo que le da Aarón a Motoso, “cuando estés en camino de terracería de canicas”    empuja tu cuerpo hacia atrás y junta piernas al tanque, no es lo mismo en este caso por el tipo de pavimento pero hacer eso e irme rodando por donde pasa la llanta del Jetta me ayuda.

Ya  estoy a pocos kilómetros de Tres Marías unos 8 a lo mucho, decido para y saber a cuantos segundos estaba Miura detrás de mí, para mi sorpresa pasaron un minuto 12 segundo y ahí estaba el poderío de la CBR.

Heme aquí, en un lugar en el que no me siento augusto, y cómo? Con tanto Motociclista que esta posando su máquina, la verdad NO hay ningún estudio, no me he dado a la tarea de observar, de investigar si en verdad los que aquí asisten es la única carretera que conocen, si es el único lugar que en verdad vale la pena (NO LO CREO) o simplemente es un encuentro de motociclistas que NO han podido salir más lejos y eso hace que las curvas de este camino les llene de emoción, NO GENERALICE estoy seguro que de entre toda esta muestra de Bikers que para mí son banqueteros hay unos cuantos que seguramente han llegado y conocido lugares que aun no conozco.

Ahora quiero que vean una de las fotos que más me gustan que está llena de color y espero un buen día tener una maquina como estas.

La otra es pa que el MAC se anime, y le meta velocidad, como si su vida dependiera de ello y ya emplaque ala BU porque YA QUEREMOS LEER ALGO DE ÉL.

La verdad Tienes que ir, estar ahí en ese lugar y comprobar por ti, ver los colores, sentir los olores de la comida,  gente de todo tipo, con pensamientos diversos, y con significados diferentes de lo que es ser motociclista, después de dar un recorrido y ver varias maquina decidimos comer un buena pancita unas quesadillas bien preparadas, ni muy grasosas, con el contenido exacto de materia prima (chicharon, pollo, requesón) una de las mejores y que sin duda regresare por probar tan buena comida. En el rato de desayuno pude ver como varios motociclistas hace  acrobacias, bueno de hecho solo hacen una “los típicos caballitos” NO me pregunten ni piensen que lo hace con las más altas normas de seguridad que existen en este deporte y en un lugar pensado para esto, porque esto no ocurre aquí todo lo contrario y por el puro hecho de demostrar, de hacerse notar y sobre todo de “sobresalir”  ya con el estomago bien lleno nos fuimos al centro de Cuernavaca.

Amigos míos… si quieres disfrutar de un camino altamente limpio, un asfalto sin imperfecciones, tu rodar deberá guiarte a Cuernavaca, asi es esta carretera tiene buenas curvas de esas que te permite tocar rodilla contra el asfalto en verdad en un tramo de 19 kilómetros que el único problema son los autos lentos en curvas, es más les diré que iba haciendo rebases suicidad de esos que te llevan a los accidentes, de esos que generan problemas, pero qué demonios… (amigos… lo siento, pero es una buena carretera, imagina si con 124cc se transmite ese ritmo de rodar. Ahora sabes que el problema no es el tamaño si no poderlo controlar, con un gran poder viene una gran responsabilidad) ya por fin en Cuernavaca, buena carretera, ya dije que es buena carretera, si creo si, yeah si ya lo dije, bueno nuevamente entre en ritmo y deje a Miura.

Bueno al llegar a Cuernavaca buscamos una Ex Haciendo de un personaje español no les digo quien es porque esa será su tarea, haber si el Motosito Tocarranch no protesta. Jojo bueno pues fue algo complicado y llevo tiempo encontrar el Museo Regional pare en una gasolinera a preguntar y me estaban mandando para la autopista, después preguntamos a unos chavos cholos buena onda y nos tacharon de locos, que eso no existe,  axiomático es, que van a saber de sus patrimonio cultural.

Ya pasado un rato llegamos y no teníamos donde dejar la moto, no había un lugar seguro, la policía que esta en este municipio parece más atenta a otras cuestiones que a dar un servicio de primera, a lo que voy es que no te sientes seguro y prefieres no dejar la moto donde sea.. llegando al Museo Regional el Oficial que está a cargo de la seguridad del mismo nos pide amablemente que bajemos nuestras motos de la banqueta… “pero oficial Soy el Almighty y hoy ando de banquetero” el oficial cumplió con su tarea y nuevamente nos pide que  retiremos los vehículos de la banqueta, él sabe que lo mío, lo mío, lo que a mí me gusta,  no son las banquetas.

Bueno amigos llego el momento de regresar a Toluca y teníamos 107km por recorrer ahora vamos de subida y pensé que eso afectaría pero para nada, nuevamente sin querer y no se porque, pero deje al buen Miura, ni hablar jejeje es hasta unos cuantos km después de las lagunas de Zempoala que nos paramos a descansar.

Esta rodada me dejo las ganas por cambiar de maquina cuanto antes, NO tengo nada en contra de Trigger, eso lo saben de sobra, NO tenia muchas ganas de hacer esta rodada pero al final del día me dejo una buena experiencia y aquí lo más importante que Martin se animo a salir con su servidor, muchas veces es complicado entender como “dos mundos tan diferentes y desproporcionales” puedan rodar de la forma que se dio, el buen Miura dice que tengo buen ritmo a la hora de rodar, pero YO creo que simplemente fue cortes al no dejarme mordiendo polvo y siempre se mantuvo atrás de mí.

Un relato corto como la rodada pero que demuestra cómo, ya en otras ocasiones que hemos rodado con cilindradas mayores  que si se puede, solo es cuestión de actitud y de decir ¡¡¡SI!!!! ¿Por Qué NO?

Martin nuevamente gracias por darte chance de rodar y tomar un recorrido que resulta más que familiar para ti y ya sabes cuando gustes estamos a la orden pa salir a rodar.

A ti que llegaste a este punto de relato Gracias, los  kilómetros totales contaron de 214, en gasolina fueron unos 79 pesos de la roja,  la comida en esta ocasión fue lo más caro pero vale la pena, 90 pesos de gorditas, pancita y el refresco, pero vale la pena. La ruta fue la siguiente. Toluca Metepec – Mexicaltzingo – Libramiento Chapultepec – Carretera a Chalma – Lagunas de Zempoala – Tres Marías – Cuernavaca