Hace poco me dejaron un comentario en mi canal de videos en youtube de esos que dan gusto y muchas ganas de responder; incluso de preparar un post acerca del tema.

He aqui el comentario referido:

“Hola que tal, estimado Rodolfo. Realmente me emociono con el transitar de una moto. En pocos meses compraré una Avenger 220. He leído muy atento tus comentarios sobre esta moto. Será mi primera moto, y sobre algunas dudas. ¿Dónde me recomiendas, comprar los accesorios (Casco, guantes, chamarra)? Soy de Ocoyoacac… (cerca de Stgo. Tianguistenco).

Tienes alguna tienda de tu preferencia. Y sobre los elementos de seguridad, que todo motociclista debe de llevar, que marca de casco me recomiendas, y en qué debo de fijarme al momento de comprar los accesorios (sea chamarra, guantes, botas). Por ejemplo en tu caso, como conocedor y con experiencia, que presupuesto ocupaste para tu equipo de seguridad?

Realmente es bonita la moto, pero también debe de tomarse muy en serio estos elementos de seguridad personal.

Bueno pus, muchas gracias y que Dios te bendiga, dónde quiera que te encuentres.

SALUDOS…

Felipe SANTIAGO CORTEZ

”

De verdad que me dio mucho gusto este comentario, me recordó a mi antes de iniciarme a andar en moto y me dio el pretexto para hacer este post que ya venía pensando desde hace tiempo.

Esta fue mi respuesta:

Lo mínimo necesario…

“Hola Felipe!Me has dejado gratamente sorprendido con tus comentarios, hiciste que me acordara de cierto motociclista que te está escribiendo estas lineas cuando comenzó a interesarse en serio en el motociclismo.

Como bien dices, la seguridad debe tomarse muy en serio al andar en moto. Somos vulnerables y desafortunadamente invisibles para muchos conductores de vehículos de 4 ruedas. Mientras recuerdes eso y te mantengas manejando a la defensiva reduces la posibilidad de un accidente.

En cuanto al equipo de seguridad, debe de ser lo mas completo posible: Casco, Guantes, chamarra, guantes, pantalón, botas, rodilleras/espinilleras, etc… Yo comencé con el casco, guantes y chamarra. Poco a poco me fui haciendo de los demás accesorios. En un casco busca que tenga una certificación, la más común es DOT que es gabacha, antes de comprar o a la marca de cascos, a mi me gustan mucho los NOLAN, están en el rango medio de precios,

También hay ECE y Snell (ECE es europea y Snell es otra americana) con DOT es un buen principio. Trata de comprar el mejor casco que puedas pagar, en lo particular a mi me gustan mucho los NOLAN, HJC y Bell, las tres marcas son confiables y en precio andan en el rango medio. Si vas a andar mucho en carretera, trata de usar casco Integral o Abatible, los cascos abiertos no te cubren toda la cabeza y podrías sufrir un golpe que te lastime en las areas no protegidas.

Chamarra: Procura que tengan protecciones internas, que sean de materiales resistentes a abrasiones si te decides por chamarra de piel, que sea lo más gruesa posible. Si te decides por textil o de malla (mesh) checa que al menos sean resistentes al agua (water resistant). Si son water proof es mejor. Como habrás visto a mi me gusta usar chamarra de Alta Visibilidad (Hi-Vis) ayuda a que los conductores me vean y me siento más seguro rodando en colores vivos que en colores opacos.

Guantes: al menos 2 pares (puedes comenzar con solo 1 par) que tengan protección en los nudillos, en las palmas, de preferencia que sean de piel, aunque los textiles mas nuevos están saliendo buenos también.

En cuanto a tiendas, te recomiendo la tienda en linea de revzilla, tienen buenos precios y mandan sus productos a México. Búscame por email para que te de tips y la dirección web de la tienda. De las botas busca que tengan protección en punta y talón, así como espinillera, trata que sean resistentes al agua también.

Espero que estos consejos te sean de utilidad y si necesitas más mándame un correo o déjame un mensaje en MotoRutaMexico (busca el sitio en google), ahí también puedes ver fotos y relatos mios y de otros motoruteros que disfrutamos de rodar por nuestro México en nuestras motos.

Nos vemos en el camino… De Hi-Vis y reflejantes.

”

Después de releer mi respuesta creo que me necesitaba un espacio más grande para ahondar un poco más en el tema.

El equipo de seguridad es algo que debemos de tomar en cuenta incluso antes de comprar nuestra primera moto. Debemos considerar el costo del equipo de seguridad cuando pensemos en comprar nuestra primera moto. Y siempre debemos tratar de comprar el mejor equipo que nuestro dinero pueda pagar. Si no puedes comprar todo tu equipo desde el principio compra al menos casco, chamarra y guantes. Combina con unos botines resistentes que te cubran el tobillo, un buen pantalón lo más grueso posible, eso te podrá ayudar durante tus primeras rodadas, después podrás ir comprando el resto de tu equipo: Rodilleras/espinilleras, Botas de motociclismo, pantalón resistente a alta fricción, etc…

Casco

Empecemos por el elemento más importante de tu equipo de protección. Trata de comprar un casco integral o abatible (los que permiten levantar la parte frontal). Estos cascos te cubren completamente la cabeza y la cara, no solo te protegen de golpes en caso de caída, también te protegen de los objetos que se te pueden estrellar en el rostro cuando andas en carretera, como piedras, insectos, agua, granizo, etc…

Andar en moto es cuestión de evaluar riesgos y tratar de reducirlos; así que si solo vas a rodar en la ciudad en trayectos cortos y en bajas velocidades y no te gustan los cascos completos (te sientes muy encerrado), puedes asumir el riesgo de un casco abierto como los tipo jet o los tipo bacinica, siempre y cuando no andes muy rápido, protegerán tu cabeza de un golpe hacia atrás y de lado, pero en caso de un golpe frontal no estarás tan protegido.

No aceptes ningún casco que no cuente con una certificación (DOT, ECE o Snell) Los cascos que cuentan con alguna de estas certificaciones tienen una etiqueta/calcomanía/sticker en la parte de atrás que indican la certificación. Esto te da la seguridad que el casco pasó por pruebas de resistencia y que protegerá tu cabeza adecuadamente.

Trata de invertirle lo más posible a tu casco y a tu equipo de seguridad en general. Si es tu primera moto, considera el costo del equipo de seguridad en la inversión de tu moto.

Si te regalan el casco en la compra de tu moto o el casco te cuesta muy poco, es muy probable que no te sirva, mira la prueba a partir del minuto 2:25 en el siguiente video (o mejor ve todo el video):

No te puedo decir que marca de casco usar, eso es tu decisión, pero si te puedo decir que investigues con tus amigos, en internet, que marcas de casco son buenas y se ajustan a tu presupuesto (inviertele al menos 1500 a 2000 pesos mexicanos a tu casco) si piensas que eso es mucho, tal vez no estas listo aun para andar en moto. Si es un casco hecho en China, trata de que sea de una marca conocida, generalmente tienen un buen control de calidad. No es lo mismo un casco hecho en china marca HJC o Bell, que uno marca No-chin-gues o Pa-ti-to.

Pruebate el casco, te debe de quedar un poco ajustado (apretado), sin llegar a ser incomodo. El casco se va a “aflojar” con el uso, por lo que es importante que no te quede suelto cuando lo compras.

Si tu casco no tiene mica usa googles, tus ojos te lo van a agradecer, no es nada agradable un golpe en un ojo a ninguna velocidad, y el viento en tus ojos es muy molesto, al grado de que puede causar un accidente.

En cuanto al color del casco, de preferencia usa colores claros o con gráficos que tengan contrastes que llamen la atención, si no tiene elementos reflejantes, pégale algunos; te ayudarán a ser visto, sobre todo de noche. un Casco de color Hi-Vis es una excelente elección.

Finalmente, SIEMPRE ajusta la correa de tu casco, si no lo haces el casco podría salirse de tu cabeza en el momento que más lo necesites.

Guantes

No es que diga que los guantes son los segundos en importancia, pero creo que si son muy importantes, después de todo, las manos son nuestras herramientas de uso diario y tenemos que protegerlas lo más posible. Además los seres humanos estamos entrenados a meter las manos cuando nos caemos, así que es muy probable que cuando nos caigamos de la moto, intentemos meter las manos como reflejo.

Primero que nada, no uses guantes que no son diseñados para conducir motocicleta, no te pongas las guanteletas de beis, golf o fútbol americano; tampoco los guantes de mecánico ni los que usas para soldar; los primeros no te van a proteger lo suficiente y los últimos tal vez te protejan, pero no te permitirán maniobrar adecuadamente. Tampoco uses de esos guantes que tienen los dedos descubiertos.

Los guantes para motociclista te deben de dar la libertad para manipular los controles a la vez que te deben de dar la protección adecuada para:

a) En caso de caida la fricción de la superficie no queme la piel de tus manos y deje expuesto tejido

b) Resistir golpes mientras conduces: En caso de ser golpeado por un objeto (piedra, insecto, animal)

c) Clima: en caso de mucho calor y sol, debe de mantener tus manos frescas y protegidas de quemaduras por el sol, en caso de frio o lluvia deben de mantener tus manos secas y calentitas…

Dependiendo del clima donde manejes, lo más probable es que acabes al menos con dos pares de guantes, un par para el calor y otro para el frio/lluvia.

En cuanto al material los hay de varios tipos, pueden ser de piel, textiles (sintéticos) o mixtos, busca unos que te gusten y te mantengan protegidos, con protección en los nudillos, costuras reforzadas, protección adicional en las palmas y en los dedos.

Hay muchas marcas, precios y estilos, busca los que se ajusten a tu gusto, bolsillo y tipo de motociclismo, por ejemplo ciudad, MotoCross/Enduro, Turismo, Deportivo, etc…

Casco y guantes son el equipo de protección MINIMO necesario para andar en moto, aunque tambien necesitas botas, chamarra/chaqueta y pantalón adecuados, pero por el momento aqui le paramos. En la siguiente parte de este artículo hablarémos de la ropa y calzado para moto.

Nos vemos en el camino… De Hi-Vis y Reflejantes…