Impactante sobresalto de un estallido de emociones encontradas a 200cc

Esto es lo PRO

YO, YO seré el que  regrese y TÚ el que quieras llegar, TÚ serás uno más, aunque con tan poco o con mucho pero nada te ahuyentara, podemos caernos tontamente, juntar mas rayas a nuestro traje de tigre, pero sólo por un día podremos ser lo que siempre anhelamos ser, solo por un día, y TÚ, TÚ serás el que falte a esta rodada y YO te hablare de lo bien que me sentí tratare dé de hacer un intro que solo apasiona al que lo escribe, ya que solo él entiende  de este tipo de subjetividades, me llevare a quien me siga el paso NO te preocupes tu también vendrás y es que sin ti NO somos nada, esa es la realidad y eso es así y aunque nada nos mantuviera rodando toda la vida SÓLO por un día llegaremos a donde nadie quiere llegar, ahí a donde me ves rodar, ahí donde hago magia, ahí donde te veo seguir, ahí donde quedaras, solo ahí ¿Qué te parecería rodar todo un día? Y que pudieras ir tan rápido como quisieras, déjate de patrañas y ponte a rodar, déjate de sueños y conquista tus miedos, deja para los héroes las preocupaciones solo ocúpate de rodar y solo por hoy podemos YO vengo a ocuparme de lo que te preocupa, porque solo HOY rodare tanto como quiera y como pueda y sabes una cosa? me veras rodar y NO solo eso, también me veras caer.

Si ¿por qué NO? Vamos a escribir, a relatar cómo nos fue este domingo, espero te quedes que leas que te emociones, que te molestes, que pienses y te sientas bien, que disfrutes, que  te llenes de ganas para salir a rodar y si nada de eso pasa NO importa, PORQUE AL MENOS YO, YA SE DE LO QUE TE ESTAS PERDIENDO y NO estoy ahí sentado leyendo patrañitas, YO hago mis propias historias y HOY te la comparto.

0 KM Inicio de la rodada

Es un domingo  húmedo NO frio, ahora que tengo 200cc me siento más poderoso que nunca, aunque esto es una mentira, pero una GN125h me demostró hasta dónde puedo llegar, así que bueno, NO te explicare lo que es eso, solo sé que ya son 75cc extra NO es mucho NO te emociones, pero sin dudar te digo que es nuevo, que es más rápido, que es mas ágil de lo que crees, tal vez sepas de que hablo pero si NO me entiendes maneja una 125 por 20 meses sal a carretera y después pasa a una 200 . El día NO pinta muy bien, es domingo y tengo que pararme a las 06:00 diablos es una domingo caray, NO puedes pararte tan temprano en domingo, pero ni modo tenemos que regresar pronto y hay que madrugar, está nublado y estoy en prepa 3 esperando al Tocayo nos veremos con Ernesto en la Deportiva de Toluca, casi a la salida de mi ciudad y colindando con Zinacantepec, POR FIN LLEGA usualmente y por lo regular llega tarde el tocayo, así que no me desespero y solo espero, ya son pasadas las 07:12 y vamos en camino a nuestro encuentro con Ernesto, ya en camino YO iba adelante y con la Pulsar tengo más aceleración a lo que me da más respuesta y poder rebasar en los pequeños huecos que se hacen entre un carro  y otro, claro en movimiento, bueno pues ahí voy y en huecos que veo que son el equivalente a más de dos motos decido hacer mis rebases por fortuna el tocayo encuentra unos huecos y me sigue el paso esta avenida por la que vamos es de cuatro carriles el cuarto usualmente lo usan para estacionarse y en el tercero van los camiones YO me encontraba detrás de una Tornado de la Chevy a su lado estaba una  Caribe de la Volkswagen y en el carril tercero un autobús y por ultimo en el cuarto carril dos autos estacionados uno de ellos invadiendo carril del tercero, esto origino que el camino decidió que seria una buena idea pasar de la nada al carril donde iba la Caribe, la  Caribe por no ser impactada dio giro a la izquierda donde estaba la Tornado y la tornado casi se sube a la banqueta YO solo frene, vi a mis espejos para ver si NO venia alguien muy pegado a mí se estampara  todo paso de rápido y el de la Caribe iba atento YO desde primera fila viendo todo y si en ese momento SI me hubiera animado a rebasar seria todo un sándwich jeje por eso NO hay que rebasar de esa forma uno nunca sabe lo que se pueda pasar y es mejor NO saberlo.

Un poco de neblina

YO no fui

Pasamos por Ernesto, arreglaron diferencias el Tocayo y Ernesto y pudimos partir en paz (pa saber que se hicieron) el camino como podrán ver en la foto de arriba estaba plagado de neblina, un poco espesa ahí mismo puede observar los metros que teníamos de visibilidad, pero conforme no adentramos en la ruta el clima cambio y la neblina fue cada vez más intensa, mis casco se llenaba de agua, se nublaba la visión y la mica cromo NO ayudaba mucho, limpiaba constantemente mis casco, en este camino nos toco mucho pinche carro vuelto madre, muy rápido por fortuna teníamos un pequeño acotamiento donde podíamos hacernos a un lado y dejar pasarlos sin problemas, por momentos dejaba a mis compañeros, y paraba por momentos a esperarlos esto fue una constante en la ruta.

Toluca _ Zitacuaro

Tanto Ernesto como YO íbamos bien atentos al camino QUE no saliera un camión un carro de la nada y que por la escasa visibilidad que teníamos pasara un accidente por lo tanto íbamos bien atentos pero bien atentos, ya después de un rato de rodar nos paramos en una gasolinera a tomar café y esperar que bajara la neblina y en eso el Tocarranch nos dice “vieron a la pitufina que estaba ahí parada” tanto Ernesto como YO no le entendíamos hasta que por fin nos explico, tomamos café, nos fumamos un café y hasta contamos chistes, Ernesto se la paso ligando a la del Oxxo, que la quería llevar a conocer el mundo, pero ella le dijo que NO, que tenía que atender y que el se veía que se la pasaba en la moto y que de seguro eso le dice a todas las de los oxxos… aaaaahhh cuantas historias en un solo momento.

Una de tantas paradas

Mañanero

Bajaj free

Después de los chistes y pitufinas retomamos el camino sin problemas, hasta que llegamos a la desviación que lleva a tomar la autopista a Zitacuaro, un carro se pego demasiado a mi por mis espejos solo vi como rebasaba a Alx y Ernesto, me sentí amenazado y acelere esto nos llevo a bajar el paso debido a una camioneta YO guardaba mi distancia PERO LA CAMINONETA A MI NO así nos fuimos por un buen rato hasta que llego la desviación hacia Ixtapan del Oro la camioneta ahí se salió en ella, pude rebasar a la camioneta lenta y en eso veo detrás de mi un nuevo auto con sus luces altas, demonios como me tensa eso acelere tome las curvas lo mejor que podía y seguí a mi paso, tratando de que NO me alcanzara, sin embargo nunca pasa eso, de repente ya estaba en un paisaje que es verde, tranquilo y decido pararme a tomar fotos (NO TOME NADA)… Aquí viene un error mío que ahora explicare:

Había un pequeño lugar  donde bajarme a tomar fotos, el problema es que estaba de bajada y al poner el posa pie de la moto, la moto se venía hacia mí, de repente escucho los motores de las motos acercándose y  YO sigo tratando de parar la moto, para que NO me dejaran muy atrás o esperaran de más decido subirme a la moto y seguir, para integrarme a la carrera NO había una entrada, queda una altura, el pavimento sobresalía de la parte de tierra de donde estaba, mas adelante veo que puedo entrar y NO golpear la parte baja de la moto, así que ahí voy y es cuando viene mi accidente, estoy debajo de una piedra y la pendiente se prolongo me gana el peso de la moto hacia la derecha bajo de inmediato mi pierna derecha, la rodilla de la izquierda me queda a la altura del asiento YA no me puedo mover o incluso bajar ESTOY ATORADO y mi pierna se cansa está sosteniendo el peso de la moto y parte del mío “piensa, piensa, saca el celular y marca a tus compañero, NO para que lo sientan y escuche, piensa, piensa, la moto trae la protección en el motor la voy a dejar caer, SI eso voy hacer, en eso la moto se viene hacia mi y yo pego un salto, mi pierna casi es aplastada por la moto, al brincar caico con mi hombro y parte del espalda, siento como cae el casco y pega al suelo (lo tenía puesto) parte de mi chamorro pega con la piedra, como estaba de bajada mis piernas siguen un trayecto que hacen que casi de una marometa, me paro inmediatamente ES FEO VER A TU MOTO TIRADA, la levanto 1, 2, 3 NADA DEMONIOS, calma, calma estoy en una pequeña pendiente , el pasto esta mojado, NO hay nadie, estoy solo 1, 2, 3  sube vamos, la Pulsar pesa a lo cabron se me está resbalando, vale madre ya se está saliendo la gasolina, me quedo a mitad de levantarla, me da coraje COMO CHINGADOS ME CAI EN ESAS CIRCUNTANCIAS, eso me ayuda la estoy levantando LISTO ESTA ARRIBA, aun no termina, el suelo que piso me resbala estoy parado y  el asiento de la pulsar queda a la altura de MI PECHO (que sirva de referencia a como estaba la pendiente)  de inmediato la arranco, espero no tenga un daño, enciende,  s, si ahí está, la acelero y  escucho como se está ahogando casi se apaga dejo de acelerar y se apaga, nuevamente la prendo  y no enciende, me espero un rato, intento de nuevo y prende, se está ahogando de nuevo, acelero y la dejo a 3mil rpm se está estabilizando, pero no puedo arrastrarla no puedo empujar la velocidad seguía adentro así que solo se me acurre acelerar y soltar poco el clutch y ahí voy estay saliendo poco a poco hacia una superficie mas plana, por momentos la pulsar se ahogaba pero NO se apagaba, perdía fuerza pero seguía por fin Salí del problema donde me metí, AMIGO MIO esto no es UNA GN125 que la metías donde querías y como querías, SI ya me di cuenta, a la mala pero YA me di cuenta.

Después de esto me subí a la moto seguro las caídas se pueden medir, por dolor, por impacto, por cómo se dio, por muchos parámetros que tú quieras, unos dirán que NO hay  caída grande o pequeña, pero lo que si les puedo decir es que NO me subí de la misma forma a la moto, perdí un poco de confianza, me dolía mi pierna a la hora de pisar, cuando le imprimía mucha fuerza, mi antebrazo derecho también presentaba dolor NO fue una caída a una velocidad alta, el problema fue donde caí y como recibí el golpe, todo esto me llevo a pensar en cómo sería un accidente a la velocidad que acostumbro?, saliendo de una curva, impactando contra un auto?, como seria? Estábamos a 57km de iniciar la ruta y NO pensaba en regresarme, en verdad por unas cuantas horas el dolor de mi caída hacían que perdiera la confianza que genere alrededor de 20 meses de andar en dos ruedas, hoy lo pienso y lo veo con calma, se que algún día vendrá una caída con mayor consecuencia, pero NO saben cómo le dio sabor esta pequeña caída a todo lo que fue la rodada, cada que sentía dolor recordaba que me caí,  a mi NO me gusta eso de que solo existen dos tipos de motociclistas “LOS QUE YA SE CALLERON Y LOS QUE ESTAN POR CAER” eso es una PATRAÑA una pendejada para mi gusto, los accidentes pasan por descuidos por confianza, NO es cuestión divina o de suerte TODO TIENE UNA EXPLICACIÓN y en esta ocasión YO cometí un ERROR  como dice la SODA, me varas caer…

La moto NO sufrió mas que rayones muy leves y se aflojo el espejo, que después apretaríamos y cero problemas.

Saldo Total

Llegó a la desviación que nos lleva a Zitacuaro por la libre y a la autopista y ahí estaban mis compañeros esperan, lo primero que  les dije es lo que les acaba de narrar, ellos lo único que recriminaron fue que porque NO estaban ahí  para tomar fotos o video,  lo chingón de rodar con amigos es que no importa que tan madreado este tu EGO, tu SER, tu YO, ya que tus amigos siempre te harán el momento divertido, aunque esto implique que tú serás la razón de la risas, pero YA sabes lo que dicen TODO QUEDA ENTRE AMIGOS.

Si Almighty???

La rodada tiene que continuar y así fue, NO tuvo problema alguno salvo mi chamorro adolorido y parte del antebrazo y eso por momentos, cuando me bajaba de la moto o caminaba, el siguiente punto a llegar era Zitacuaro para de ahí llegar a Acambaro.

Zitacuaro – Maravatio

Este tramo fue el más tardado fuimos parando mucho, nos topamos con la implicación de la carretera ya casi para llegar a Maravatio tomamos unas cuantas fotos y el Tocayo demostró eso de que la moto entra en donde sea.

NO somos nada

Suzuki GN125H

Honda Shadow

Bajaj Pulsar 200

Si entra como de que NO

NO que NO

Ya de aquí NO paramos hasta llegar al estado de Guanajuato, éramos constantes pero, no en la rodada si no en las paradas jejeje, fue un paso difícil pero teníamos que seguir y aquí vienen mas fotos YA el calor estame en su mejor momento era difícil parar pero teníamos animo YA que un pescado unas chelas y mas comida nos esperaba, eso mas el convivir un rato con los amigos de León.

Bienvenido al Mundo MOTORUTAMEXICO

Súper Ernesto GN

Cromos Tocarranch

Obligatorio

No viene carro

Scareface

Nada como un buen tepache para el calor, nada como sentarte un momento a apreciar un momento la carretera y el paisaje que tiene, eso si Seguimos parando y ya son las 12:06 y apenas estamos a unos cuantos km de Salvatierra, recuerdo el camino se me hace familiar pues pase por ahí el 14 de mayo y el recuerdo me hace saber que fue con una GN y que fue un paso realmente rápido, recuerdo que cuando llegue a Yuriria  Mez y YO teníamos 5hrs de iniciado el viaje y en esta rodada YA teníamos las misma horas de rodar pero estábamos a unos cuantos kilómetros atrás NO hay duda vamos lentos… vamos lentos.

Un rico tepache

Cuando gustes

Sin darnos cuenta YA estaba por caminos que se me hacían conocidos y eso ayudaba a NO desesperarme y NO pensar que faltaba mucho sin darme cuenta ya estábamos a mas de 282km de la ciudad de Toluca, saber lo cerca que estaba de León me daban ganas de llegar hasta esas tierras que en un momento pensé que fueran tan lejanas y la constancia heroica que tenemos de rodar nos llevo a Yuriria POR FIN LLEGAMOS.

Pinche calor cabron

Para visitar

Esos mis chopers

Inicia la educacion laica

Mira nada mas a donde llegamos, woooooow un lugar rompe madres de esos que están anclado en el pasado y que ha persistido a su futuro que hoy es nuestro presente, desafortunadamente y gracias a esta locura de rodar con tan poco y tan lejos pues YA no teníamos tiempo para entrar y visitar el convento, así que nos comunicamos con Andrés y en menos de 5 min ahí estaba con nosotros NOS dio las indicaciones donde se encontraba Romano y Luz y nos fuimos al encuentro de DOS MUNDOS LEÓN / TOLUCA.

Punto de reunión

Después de platicar un rato de la ruta, de que el motosito probara la Shadow del Tocarranch y viera que le queda como andadera jajajajaja, nos fuimos a la presa para ver que encontrábamos  de comer.

Que se baje… le queda chica esa potranca

Banqueteros de LUJO

Pues resulta que el primer lugar que habíamos considerado para comer NO lleno nuestras expectativas así que decidimos sacrificar una HORA MAS DE CAMINO y dar marcha a un lugar más PRO, comida barata, con  buen sazón,  y una PERFECTA VISTA, para llegar  tuvimos que recorrer unos  16km aprox camino de rectas que después se convierte en pequeñas pendientes y se va divisando lo maravilloso de la presa lo GRANDE que es , también tuvimos que pasar por un poblado y un camino de terracería antes de llegar a este camino Romano se me acerca y me hace unas señas, pensé que era algo relacionada a la moto y en efecto ROMANO quería probar la Pulsar AS’ que por qué NO? para iniciar la Honda Tornado es alta MUY ALTA  NO soy muy alto 1.73  y me costó trabajo subirme la primera impresión es su tablero con muchos botones pero que a la vez  muestra su sencillez  un manillar recto y que se abre controles muy robustos, seguramente serán ideales para el polvo, a pesar de que es alta la moto YA una vez en movimiento NO es tanta la altura que sientes, NO pude llevarla a su máxima pero sin duda en una pequeña recta fue fácil jalar del gatillo y ahí estaban presentes sus 23HP lo mejor de esta moto es que es una HONDA sin duda que decir de la terracería la suspensión está bien lograda, su asiento NO es nada cómodo del poco tiempo que puede manejarla me canso y en viajes largos debe ser todo una tortura.

Cronicas moteras

una foto

Nubes de REY LEÓN

NO puede faltar tú gustas?

Un buen lugar para comer

Esto es Motorutamexico

Ya 10 años a su lado

nuestros amigos de León como a eso de las 17:36 NO sabíamos hacia donde ir irnos a Salamanca para después Celaya y de ahí Querétaro,  o regresar por donde llegamos nada más que en vez de ir hacia Maravatio/Zitacuaro tomaríamos rumbo hacia Contepec y de ahí a Atlacomulco, de Yuriria a la entrada a Maravatio todo estuvo bien aun teníamos sol.

Ahi estas de nuevo GRACIAS TOTALES

El problema fue entrando a Contepec YA eran las 20:48 y  nos restaban 138km para llegar a casa, el rodar sin luz nos dejo un paso muy lento y nos expuso a perros que salían de la nada, hoyos que NO se ven hasta que das el golpe, la temperatura había bajado consideradamente,  había una presente amenaza de lluvia el tramo de Contepec – Atlacomulco fue plagado de perros  mala iluminación sufrimos de buen ánimo por la noche pero la visión era nula sin embargo la negra noche nos dio una acompañante extra.

Lo mejor de la rodada sin duda

Cuidado con el crater de la autopista

Mas que la noche

Después de la primera caseta de Atlacomulco acordamos rodar  en zigzag y con las direccionales encendidas al paso de Ernesto y no rebasarlos por ningún motivo prácticamente él dirigía la rodada a unos 34km de Toluca a la entrada de Ixtlahuaca Ernesto decide rebasar un tráiler que rodaba lento a lo lejos vi una luces se veía que venían  rápido muy rápido y la GN no es muy grande (jejeje) así que ahí voy detrás de él pongo mis direccionales y oprimo mis frenos de forma de intermitentes y cuando menos veo ahí están esas luces detrás de nosotros me gustaría empujar a Ernesto para que acelerara mas la GN pero NO se puede solo me queda espera,  ahí está la espera termino y ya podemos meternos al carril de baja y que el tráiler se pase, pero sorpresa después de que nos metemos al carril de baja ahí va el tráiler en ese momento solo acelere y deje detrás a Ernesto, metros más adelante reincorporamos la formación y paramos hasta la entra a Toluca en un oxxo de 3 caminos en la plática el Tocayo que vio todo nos platica como vio las llantas del tráiler brincar al querer frenar.  Qué paso aquí? Fuimos nosotros por no ver bien, fue Ernesto por NO ver, fui YO por querer meterme y tratar de frenar al tráiler? La autopista NO es para motos pequeñas? Los demás autos debería de respetar el límite de velocidad. NO tengo respuestas a todo eso pero lo que si se es que viví el momento rodé como nunca, rodamos como un grupo (no entiendan motoclub por favor) creo que el rodar con comunicación vía radio y manos libres de seguro evitaría escenas como a la que no sometimos.

591.5 KM final

Son las 23:32 y estamos en Toluca, YA pasamos esos tiempos donde rodábamos 100km y nos sentíamos grandes  AHORA RODAMOS 500KM Y NOS SENTIMOS MAS PEQUEÑOS QUE NUNCA somos lo que lees vivimos lo que ves pero gozamos lo que aun NO conoces y por HOY regresamos con bien y estamos para contarte como nos fue, gracias por llegar a este punto del relato a la palabra 3460, gracias por seguirnos de cerca y espero pronto te animes a contarnos de cómo te fue en tu ruta en tu viaje NO imposta que tan lejos o que tan corto sea NO importa si vas a una lugar que ya conocemos o si es una lugar que nadie conoce, eso NO importa, lo que importa es que sepas de que te hablo cuando te digo  lo impactante que fue el sobresalto de este estallido de emociones que encontré a 200cc así que 10-80 en el camino GRACIAS TOTALES.